Bảo vệ a Formula 1 danh hiệu có nghĩa là một chiến thắng lap đại loại là một mùa giải dành để chống lại những kẻ thách thức hơn là đuổi theo chúng. McLaren bước vào năm 2026 với tư cách là đương kim vô địch mong đợi chính xác điều đó. Thay vào đó, đội nhận thấy mình đang chiến đấu để trở thành đội giỏi nhất trong số những đội còn lại, một sự giáng chức bất ngờ đã định hình lại năm của mình và buộc phải đặt lại kỳ vọng cả bên trong gara và những người ủng hộ nó.
Bảng xếp hạng làm cho sự thay đổi đồng bằng. Lando Norris ngồi thứ năm trên 73 điểm và Oscar Piastri thứ sáu trên 68, cả hai đều trôi dạt trong số hai Mercedes tài xế và Lewis Hamilton. McLaren giữ vị trí thứ ba trong giải vô địch các nhà xây dựng, đáng nể trên giấy tờ nhưng một bước rõ ràng dưới mức mà đội đã đặt ra mùa trước.
Một điểm kỳ quặc ở lốp xe ở trung tâm của sự sụt giảm
Norris đã chỉ ra một yếu tố cụ thể của năm 2026 đằng sau sự suy giảm. Các quy định mới đã làm giảm lực ép xuống và cùng với đó là áp suất lốp tăng lên đã làm thay đổi cách hoạt động của cao su Pirelli. Cùng với nhau, những thay đổi đó đã khiến chiếc xe rời xa cửa sổ nơi nó đã phát triển mạnh trước đó.
Đó là một vấn đề tinh tế hơn là một vấn đề kịch tính. Chiếc xe về cơ bản không bị hỏng, nhưng sự kết hợp giữa lực ép xuống ít hơn và các đặc tính lốp khác nhau đã lặng lẽ làm xói mòn mép xe McLaren nhà vô địch. Những thay đổi nhỏ trong hoạt động của lốp có thể có tác động lớn đến độ bám và độ ổn định.
Điều quan trọng là đây không phải là lỗi mà một đội có thể đơn giản bỏ chạy chỉ sau một đêm. Việc thích ứng với cửa sổ vận hành lốp đã thay đổi đòi hỏi công việc thiết lập, hướng phát triển và thời gian, không điều nào trong số đó mang lại kết quả tức thì vào giữa một mùa giải cạnh tranh.
Sự thất vọng càng trở nên trầm trọng hơn bởi thời gian gần đây McLaren nắm thế thượng phong Chiếc xe thống trị năm ngoái được chế tạo xoay quanh việc khai thác lốp xe và cân bằng khí động học trước đó, đồng thời các quy tắc mới đã thay đổi nền tảng bên dưới nó. Những điểm mạnh từng đặt ra tốc độ không còn diễn biến theo cách tương tự nữa.
Sự kìm kẹp của Piastri gặp khó khăn Barcelona
Vấn đề đã được nhìn thấy trong Barcelona. Piastri về thứ năm, một kết quả chắc chắn trên giấy tờ, tuy nhiên sau đó anh ấy thừa nhận rằng anh ấy 'không có câu trả lời' về khả năng bám đường. Điểm trục vớt từ một ngày cuối tuần mà chiếc xe không hợp tác sẽ nhấn mạnh cả khả năng đua xe của anh ấy và mức độ sâu sắc của vấn đề.
Sự thẳng thắn đó đang nói lên điều đó. Một người lái xe về đích thứ năm trong khi công khai thừa nhận rằng anh ta không thể mở khóa tay cầm mà anh ta cần vẽ nên một bức tranh rõ ràng về một đội đang hoạt động dưới trần nhà của nó. Kết quả đã tôn vinh một ngày cuối tuần mà từ bên trong buồng lái, cảm thấy như một cuộc chiến liên tục chống lại chiếc xe hơn là một trận chiến với các đối thủ.
McLaren bản thân họ đã không ẩn đằng sau những lời bào chữa. đội đã thừa nhận nó không thể chiến đấu để giành chiến thắng trong hình thức hiện tại của nó, một sự thừa nhận nổi bật từ một tổ chức đã thiết lập tốc độ chỉ một mùa trước đó. trung thực về thâm hụt thường là bước đầu tiên để giải quyết nó.
Việc bảo vệ danh hiệu đã sớm được làm sáng tỏ như thế nào
Điểm thấp đã đến Trung Quốc, nơi cả hai chiếc xe thậm chí không thể bắt đầu cuộc đua. Các vấn đề về điện riêng biệt của bộ nguồn đã khiến Norris và Piastri phải ngồi ngoài trước khi đèn tắt, một đòn kép khiến đội không thể để mất điểm sớm như vậy trong chiến dịch.
Hai chiếc xe không khởi động được vì những lý do không liên quan là loại bất hạnh có thể xác định câu chuyện của một mùa. Nó đặt ra một giai điệu thất vọng sớm và đặt McLaren ở bàn chân sau trước khi những câu hỏi sâu hơn về hiệu suất xuất hiện hoàn toàn.
Điểm bị mất quá sớm rất khó phục hồi và người không bắt đầu sẽ giao nộp chúng một cách đau đớn nhất. Nơi mà một chiếc ô tô đang gặp khó khăn vẫn có thể cứu vãn được một số ít kết thúc, một chiếc trống rỗng grid slot không mang lại gì. những con số 0 đó ở Trung Quốc đã giúp mở ra khoảng cách McLaren hiện đang cố gắng đóng cửa.
Có thể McLaren xoay chuyển hàng phòng ngự?
Người Áo Grand Prix cung cấp một cơ hội mới để thu thập dữ liệu và tinh chỉnh gói. Các Red Bull Ringngắn gọn lap và nhu cầu lực kéo khác nhau BarcelonaCác góc dài, chảy của 's, có thể phù hợp với đặc điểm của chiếc xe khác nhau và đưa ra manh mối về điểm yếu thực sự nằm ở đâu.
Việc phục hồi trở lại tình trạng tranh chấp quyền sở hữu thực sự sẽ đòi hỏi phải thu hẹp khoảng cách Mercedes và Hamilton, một nhiệm vụ quan trọng với mùa giải đã qua giai đoạn đầu. mục tiêu ngắn hạn thực tế hơn là củng cố vị trí tốt nhất trong số các vị trí còn lại trong khi các kỹ sư theo đuổi một sửa chữa sâu hơn.
Có hai trình điều khiển có khả năng trích xuất điểm tối đa là một tài sản có ý nghĩa trong nỗ lực đó.Norris và Piastri đều đã cho thấy họ có thể vắt kết quả mạnh mẽ từ một chiếc xe khó khăn, và sự nhất quán đó giữ được McLaren ở vị trí thứ ba trong khi nhóm nỗ lực khôi phục lại tốc độ hoàn toàn mà họ đã mất.
Đối với một đội bắt đầu năm mới với tư cách là nhà vô địch, thực tế hiện tại thật nhức nhối. Tuy nhiên, chẩn đoán rất rõ ràng, các tay đua vẫn mạnh mẽ và sự thâm hụt bắt nguồn từ một điều kỳ quặc được hiểu rõ hơn là một bí ẩn khó hiểu. Điều đó mang lại McLaren một nền tảng để xây dựng khi mùa giải tiếp tục, và một mục tiêu rõ ràng để đuổi theo khi phát triển đến với chiếc xe.
Những câu hỏi thường gặp
Norris và Piastri ngồi ở đâu trên bảng xếp hạng?
Norris đứng thứ năm với 73 điểm và Piastri thứ sáu với 68 điểm, cả hai đều xếp sau hai điểm Mercedes tài xế và Lewis Hamilton. McLaren đứng thứ ba trong giải vô địch dành cho nhà xây dựng, thấp hơn một bậc so với mức mà họ đã đặt ra với tư cách là nhà vô địch mùa trước.
Norris đổ lỗi cho yếu tố nào McLarenGiọt nước à?
Ông chỉ ra một vấn đề cụ thể của năm 2026: giảm lực xuống kết hợp với áp suất lốp tăng đã thay đổi cách hoạt động của lốp Pirelli, khiến chiếc xe ra khỏi cửa sổ lý tưởng.
Cái gì đã McLarenĐiểm thấp ban đầu của năm 2026?
Cả hai chiếc xe đều không thể bắt đầu cuộc đua ở Trung Quốc do sự cố điện của bộ nguồn riêng biệt, một đòn kép mang lại những điểm quý giá và sớm gây ra sự thất vọng trong việc bảo vệ danh hiệu.
Không Comments