그림 the grid 3 월에 불이 꺼지면서,그리고 이제 다른 모든 것 위에 우뚝 솟은 경쟁을 스케치한 사람은 거의 없었을 것이다. 겨우 학교를 졸업한 십대가 우승 선두를 차지하고 있다; 그를 쫓는 것은 그 십대가 태어나기 전에 경주를 시작한 남자이다. 서커스가 스티리아 언덕을 향해 굴러갈 때 그들의 이름이 첫 번째와 두 번째로 앉는다.
어떤 운전자도 앞장서 본 적이 없습니다 Formula 1 타이틀 레이스는이 젊은. 안드레아 키미 안토넬리,열아홉 살 일곱 달,단순히 앞에 서서 그 구별을 소유. 루이스 해밀턴의 경로는 거의 비슷하게 보일 수 없었다: 베테랑은 마침내 자신의 늦은 경력을 정의하는 도박에서 보상을 짜내.
어떻게 Barcelona 순위를 다시 썼습니다
스페인은 해밀턴에게 첫 승리를 안겨주었습니다 Ferrari colors는 조심스럽게 마무리 랩을 관리하고 깃발에서 약 20초의 쿠션을 사용하여 3스톱 계획을 달성했습니다. 그는 41세로, 가장 나이 많은 사람이 되었습니다 Grand Prix 1970년 Jack Brabham 이후 — 그의 지속력과 인내심을 모두 포착한 기록부의 한 대사입니다 Ferrari 프로젝트가 요구했습니다.
거의 다른 방식으로 전개되었습니다. Antonelli 는 늦게 필드 선두에 서서 자신의 우위를 확장 할 준비가되어 있었지만 차가 그를 실패시키고 은퇴를 강요했습니다. 해밀턴의 보상은,그때, 단지 승리가 아니라 타이밍이었고,챔피언십이 드라마의 충격을 필요로 할 때 바로 착륙 한 결과였습니다.
그 단 하나의 비완료는 오랜 캠페인 동안 건강한 단서조차도 얼마나 부서지기 쉬운지를 드러냈습니다. 그 젊은이는 일년 내내 빠르고 흔들리지 않는 것처럼 보였습니다 Barcelona 그에게 간단한 교훈을 주었습니다: 깃발에 도달하고 경주장에서 타이틀을 완전히 빠른 속도만큼이나 집중적으로 관리하는 것입니다.
해밀턴에게 오후는 수많은 비평가들의 합창에 응답했습니다. 팀을 장식된 경력으로 너무 깊이 바꾸는 것은 끝없는 추측을 불러일으켰고 보상은 고통스러울 정도로 느리게 표면화되었습니다. 스페인의 꼭대기 계단에 서서 진정으로 의심을 잠재우는 유일한 언어로 완벽한 순간에 응답했습니다.
앞서가는 런인과 격차를 읽어보세요
순위를 낮추면 그림이 간단합니다. 리더의 집계는 156에 위치합니다; 그의 추격자는 115를 모았습니다. 그러면 차이는 41이 됩니다. 그리고 승리는 약 25의 가치가 있으므로 그 완충액은 완벽한 오후 2시 미만에 달합니다. 이제 오스트리아 라운드가 완료되었으므로 9개의 고정 장치가 여전히 대기하고 있으며 이는 마진을 의미 있지만 아직 안정되지 않은 상태로 유지합니다.
산술은 앞에있는 남자를 선호하지만,이 크기의 장점은 거의 유럽 여름 손대지 않고 살아남지 못합니다. 해밀턴의 직업 설명은 영웅보다는 일관성을 읽습니다: 주말 후 그의 젊은 라이벌 주말을 앞두고 마무리하는 것은 결코 오지 않을지도 모르는 하나의 화려한 결과에 모든 것을 도박하는 것보다 훨씬 더 신뢰할 수있게 적자를 먹습니다.
리더는 그 작업의 거울상에 직면합니다. 가장자리를 지키는 것은 라이벌이 당신에게 의지할 때 평정심을 요구하고 언제 a에 대한 명확한 판단을 요구합니다 podium 승리를 위한 무모한 돌진보다 더 중요합니다. 열아홉 살짜리 아이가 그 압박감에 어떻게 어깨를 짊어지고 올해의 절반 전체를 형성할 수 있는지.
각 사람이 가지고 있는 것 Red Bull Ring
오스트리아 사람 lap 짧고 호전적이며 느린 코너에서 견인력을 얻고 브레이크에 부드러운 터치를 부여합니다. 바퀴에서 바퀴까지의 스크랩과 광범위한 전략을 던지는 경향이 있으며, 환자의 포인트 축적기만큼 쉽게 대담한 공격자에게 적합한 접지입니다.
해밀턴은 이 장소를 잘 알고 있으며 그의 스페인 급증은 그가 이 장소에 대한 느낌을 암시합니다 Ferrari 외출할 때마다 날카로워집니다. Antonelli는 이번 시즌에 이미 5번의 우승을 차지했습니다. 이는 아직 10대를 떠나지 않은 누군가에게 놀라운 냉정함을 드러내는 복귀입니다.
스무 번째 생일 전에 다섯 승리는 선두가 행운이나 비틀 거리는 라이벌에 달려 있지 않지만 젊은이가 마음대로 소환 할 수있는 속도에 달려 있다고 말합니다. 그것을 지우기 위해 해밀턴은 빠른 차 이상을 극복해야합니다; 그는 기회의 파편을 승리로 계속 바꾸는 운전자를 능가해야합니다.
더 넓은 관점: Mercedes 생성자를 이끌십시오
운전자들의 결투가 각광을 받지만,그렇다 Mercedes 누가 건설 업체의 테이블 위에 앉아, 젊은 지도자의 책임을 추진하는 기계를 반영 서. 세대 재능에 지배적 인 자동차와 결혼하고 혼합이 유력하게 변하면 팀이 두 크라운에 대한 현금으로 가려워 할 조합.
Ferrari대조적으로, 해밀턴의 기한이 지난 상승세에 희망을 걸고 있습니다. 스페인의 승리는 일회성보다는 모든 것이 제자리에 클릭되면 페어링이 전달될 수 있다는 선언처럼 읽혀집니다. 오스트리아는 그날이 진정한 전환점이 되었는지 아니면 고독한 정상회담으로 서 있는지에 대한 새로운 척도를 제공합니다.
그 대회는 모든 전술적 부름을 물들이게 합니다. Mercedes 반면, 드라이버 레이스를 이끄는 남자와 함께 퍼센트를 플레이할 수 있습니다 Ferrari 해밀턴을 터치 거리 내에 유지하기 위해 주사위를 더 대담하게 굴려야 할 수도 있습니다.
자주 묻는 질문
오스트리아 이전에 Antonelli와 Hamilton 사이의 포인트 격차는 무엇입니까?
7라운드를 마치고 나옵니다 Barcelona, 젊은 이탈리아인은 156점으로 선두를 달리고 있으며 해밀턴은 115점으로 2위를 차지하고 있으며 6월 28일을 앞두고 그들 사이에 41점을 남겨두고 있습니다 Red Bull Ring니다.아직 아홉 판을 달리기 위해,타이틀은 누구의 주장도.
왜 해밀턴의 Barcelona 역사적으로 주목할 만한 승리를 거두시겠습니까?
이는 그의 첫 번째 승리를 의미했습니다 Ferrari 레드, 그리고 마흔한 살에 그는 최고령자가 되었습니다 Grand Prix 1970년 Jack Brabham 이후 우승자입니다. 그는 추격 무리에서 약 20초 정도 떨어져 선을 넘으며 3스톱 전략으로 이를 봉쇄했습니다.
오스트리아에 이어 9라운드가 남은 상황에서 41점차 리드는 안전한가요?
거의. 승리는 약 25점의 가치가 있으므로 41점은 건강하지만 안전하지는 않으며 2승 미만입니다. 버퍼가 유지되거나 증발하는지 여부는 신뢰성과 앞으로의 라운드를 통한 꾸준한 득점에 달려 있습니다.
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