Sekä Max Verstappen että Isack Hadjar kehystävät Red Bullin Britannian Grand Prix -toiveet kokonaisuuden, eivätkä sen ympärillä olevan hälyn, perusteella, ja juuri sen perusteella Silverstone tulee arvioimaan tiimiä.
Oikea vastaus on tekninen, ei tunnepohjainen
Verstappenin viesti kuulosti tarkoituksellisen kapea-alaiselta: keskity autoon, pakettiin ja työhön. Se on ainoa käyttökelpoinen vastaus Red Bullille Silverstonessa. Tiimi voi puhua Itävallan kannustuksesta, tittelikuvasta tai kuljettajamarkkinoiden uusimmista huhuista, mutta Britannian Grand Prix riisuu nämä kerrokset nopeasti pois. Jos RB22 pysyy tasapainossa nopeissa mutkissa, Red Bullilla on viikonloppu. Jos ei, torstain sanailu ei pelasta tilannetta.
Hadjarin kommentit ovat tärkeitä, koska Red Bullin laajempi ongelma ei ole ollut vain Verstappenin raja. Kyse on ollut auton parhaiden hetkien ja paketin hyödyllisyyden välisestä erosta eri kuljettajien ja harjoitusten välillä. Silverstonessa hermostuneisuus näkyy kuormituksen alla, varsinkin kun sprinttiviikonloppu kaventaa säätömahdollisuuksia. Auto, joka tarvitsee liikaa houkuttelua, voi olla nopea Verstappenille ja silti hauras tiimille.
Itävalta auttaa, mutta se ei ole passi
Red Bullin Itävallan viikonloppu antoi heille jotain konkreettista kannettavaksi. Parannettu auto antoi Verstappenille mahdollisuuden taistella Mercedesin kanssa riittävän lähellä toisiaan muuttaakseen tiimin tunnelmaa. Mutta Spielberg ja Silverstone esittävät erilaisia kysymyksiä. Itävalta palkitsee pidon, reunakivetysvarmuuden ja lyhyiden kierrosten tarkkuuden. Britannia kysyy, pysyykö aerodynaaminen alusta rauhallisena, kun kuljettaja ajaa suurilla nopeuksilla pidempiä pätkiä.
Siksi Britannian GP:n juonikuvioita tulisi lukea jatkona eikä uudelleenkäynnistyksenä. Itävalta kavensi tunnelmaa; Silverstone tarkistaa, kestääkö kavennus erityyppisellä radalla. Red Bull on usein ollut vahvimmillaan silloin, kun auto antaa Verstappenille valtuudet hyökätä kilpailijoitaan aikaisemmin. Tämä viikonloppu näyttää, onko tämä valta palannut vai peittikö Itävalta vain jäljellä olevat rajoitukset.
| Avainasia | Lukeminen |
|---|---|
| Joukkueen kuva | Red Bull saapuu vahvemman Itävallan jälkeen, mutta ilman todisteita siitä, että askel kantautuu kaikkialle. |
| Kuljettajan viesti | Verstappen korosti keskittymistä tiimin omaan pakettiin ennen Britannian GP:tä. |
| Toisen auton kulma | Hadjarin tuomio pitää huomion kiinni siinä, onko Red Bullin leveämpi rakenne helpompi ajaa. |
| Seurantatarve | Silverstone palkitsee vakaan aerodynamiikan suurilla nopeuksilla, ei pelkästään itsevarmuutta otsikoissa. |
Sprint-formaatti tekee ensimmäisestä vastauksesta raskaamman
Vain yhden harjoitustunnin aikana Red Bull ei voi viettää perjantaita säätöjen läpikäymiseen. Ensimmäisen ajokerran suunnitelman on varmistettava, ovatko odotettu ajokorkeus, lokasuojan korkeus ja renkaiden valmistelu riittävän lähellä toisiaan. Jos tallin on jahdattava tasapainoa ensimmäisen vapaakilpailun jälkeen, sprinttiaikataulut saapuvat liian nopeasti. Tiimi, joka on hallinnut kehityspaineita, ei voi varaa epäsiistille avajaistunnille.
Pirellin kovin Silverstonen setti lisää vielä yhden tason. C1-, C2- ja C3-jako ei imartele autoa, joka luistelee tiellä. Red Bull tarvitsee vakaan aerodynamiikan ja puhtaan rengasenergian, koska etuakseli kertoo totuuden Maggottsin, Beckettsin ja Chapelin kautta. Verstappen voi kompensoida paljon, mutta hän ei voi muuttaa ylikuumenevaa rengasta koko viikonlopun ratkaisuksi.
Hadjar antaa viikonlopulle toisen mitan
Hadjarin rooli on tärkeä, koska Red Bullin autoa ei voida arvioida pelkästään Verstappenin huippusuoritusten perusteella. Paremman paketin pitäisi antaa kakkoskuljettajalle selkeämpi tie itseluottamukseen. Jos Hadjar pystyy sijoittumaan lähempänä keskikentän etumatkaa tai vaikeuttamaan kärkiryhmän reunoja, Red Bullilla on todisteita siitä, ettei autoa raahaa vain yksi poikkeuksellinen kuljettaja.
Se ei ole mikään pieni pointti. Tiimi tarvitsee valmistajien arvoa ja kehityssuuntaa, ja molemmat saavat selkeämmän kuvan, kun kaksi autoa raportoi samanlaisesta käyttäytymisestä. Jos toinen kuljettaja sanoo alustan paranevan, kun taas toinen kamppailee edelleen sisääntulon epävakauden tai rengasvaurioiden kanssa, tiedot pysyvät jakautuneina. Silverstonen pitkä ajo antaa Red Bullille selkeän tavan nähdä, onko päivitys tullut demokraattisemmaksi.
Melu odottaa, jos vauhti on todellista
Verstappen pysyy osana kaikkia markkinakeskusteluja, kunnes Red Bull esittää vakuuttavan pitkän aikavälin vastauksen. Paras tapa rauhoittaa tätä aihetta ei ole taas yksi lainaus. On viikonloppu, jolloin RB22 näyttää autolta, jonka ympärille kannattaa rakentaa mestaruuspuolustus. Silverstone voi auttaa, koska vahva suorituskyky suurilla nopeuksilla on vakuuttava todiste.
Molempien kuljettajien viesti siis osuu oikeaan paikkaan. Pidä huomio paketissa, koska se ratkaisee, onko Red Bullin kausi vakautumassa vai vain välähtelemässä. Britannian Grand Prix on liian nopea, liian julkinen ja liian tiivistetty piiloutuakseen maineen taakse. Red Bullin on saatava auto puhumaan selkeästi.
Ei kommentteja