درد آنتونلی در سیلورستون، درسی برای مرسدس در مورد آخر هفته‌های سخت است

کیمی آنتونلی سیلورستون را با نتیجه‌ای که پذیرفتنش سخت بود، ترک کرد. برای مرسدس، ارزش اکنون در این است که تیم چقدر سریع یک آخر هفته بد را از یک مسیر بد جدا می‌کند.

یک نتیجه بد هنوز هم می‌تواند به روشنی درس بدهد

گرند پری بریتانیای آنتونلی به چند دلیل دشوار شد و به همین دلیل است که مرسدس باید از پیش‌بینی‌های عجولانه اجتناب کند. یک راننده جوان می‌تواند وقتی مسابقه از هم می‌پاشد، بی‌پناه به نظر برسد، اما نتیجه به تنهایی کار را توضیح نمی‌دهد. تیم باید آخر هفته را به بخش‌های کوچک‌تری تقسیم کند: موقعیت شروع، تعادل مسابقه، حس لاستیک، ترافیک، قابلیت اطمینان و زمان تصمیم‌گیری.

این فرآیند مهم است زیرا آنتونلی فقط برای زنده ماندن در ماشین نیست. مرسدس او را آنجا قرار داده است زیرا آنها معتقدند که او می‌تواند در درازمدت راننده جلو شود. یک سیلورستون سخت به خودی خود این ایده را تغییر نمی‌دهد. با این حال، نشان می‌دهد که وقتی فشار عمومی است و هر اشتباهی بلندتر از آنچه باید به نظر می‌رسد، برنامه یادگیری چقدر باید دقیق باشد.

ماشین به او سکو آرامش نداد

یک راننده جوان به ماشینی نیاز دارد که به او اجازه دهد در دورهای اول یک مسابقه اعتماد به نفس پیدا کند. وقتی تعادل ماشین به هم می‌ریزد یا لاستیک‌ها سر جای خود نمی‌مانند، کار بسیار سخت‌تر می‌شود. صحبت‌های آنتونلی این را به وضوح نشان داد. آخر هفته حس یک مشکل ساده با یک جواب ساده را نداشت. حس می‌کرد مجموعه‌ای از مشکلات وجود دارد که قبل از حل شدن مشکل قبلی، مدام از راه می‌رسند.

بنابراین مرسدس دو وظیفه دارد. آنها باید به راننده کمک کنند تا بفهمد چه کاری را می‌توانست بهتر انجام دهد، و باید بپرسند که آیا ماشین به اندازه کافی از او برای انجام آن کار پشتیبانی کرده است یا خیر. این‌ها سوالات متفاوتی هستند. اگر تیم این دو را با هم قاطی کند، جلسه توجیهی به جای مفید بودن، احساسی می‌شود. یک تیم خوب از درس گرفته شده در برابر ناامیدی محافظت می‌کند.

همچنین بخوانید: صعود هاجر در ردبول اکنون به مقایسه آرام با ورشتپن بستگی دارد . اخبار بیشتر: پیروزی لکلرک در سیلورستون، مدرکی برای فراری است، نه پاسخی قطعی.

نتیجه راسل، مقیاس را صادقانه نگه می‌دارد

پایان قوی‌تر جورج راسل مفید است زیرا به مرسدس مقیاس می‌دهد. این نشان می‌دهد که ماشین عملکرد کافی برای یک بعدازظهر بهتر داشته است، اما ثابت نمی‌کند که مشکلات آنتونلی ساده بوده‌اند. دو راننده می‌توانند یک ماشین را در ترافیک متفاوت، لاستیک‌های متفاوت و لحظات مسابقه‌ای متفاوت تجربه کنند. این مقایسه تنها زمانی ارزش دارد که جزئیات دست نخورده باقی بمانند.

راسل همچنین به آنتونلی یک مرجع پایدار در داخل گاراژ می‌دهد. این می‌تواند دشوار باشد، زیرا موفقیت یک هم‌تیمی باعث می‌شود یک آخر هفته بد بدتر به نظر برسد. همچنین می‌تواند مفید باشد، زیرا داده‌ها نشان می‌دهند که ماشین در کجا کار کرده است. آنتونلی نیازی به کپی کردن هر ورودی راسل ندارد. او باید بفهمد کدام عادت‌ها مدیریت مرسدس را آسان‌تر کرده است.

مرسدس باید پیام خود را محدود نگه دارد

بدترین واکنش این است که یک آخر هفته را به قضاوتی کلی در مورد فصل تبدیل کنیم. مرسدس باید پیام را محدود نگه دارد. اولین مشکل چه بود؟ مسابقه کجا غیرقابل جبران شد؟ کدام تغییر بیشترین زمان را ذخیره می‌کرد؟ کدام اشتباه را می‌توان قبل از جلسه بعدی اصلاح کرد؟ این سؤالات کمتر دراماتیک هستند، اما همان‌هایی هستند که کمک می‌کنند.

آنتونلی هم به این نوع شفافیت نیاز دارد. یک راننده جوان تحت فشار می‌تواند سعی کند همه چیز را یکجا درست کند. این معمولاً باعث ایجاد خطاهای بیشتر می‌شود. مسیر بهتر این است که یک یا دو هدف کلیدی انتخاب کنید و آنها را محکم کنید. اگر مسابقه بعدی یک دور اول تمیزتر و زبان لاستیک بهتری داشته باشد، درس از قبل شروع به کار کرده است.

یک روز سخت می‌تواند از آینده محافظت کند

اگر تیم به خوبی از پس یک مسابقه‌ی دردناک برآید، جنبه‌ی مفیدی هم دارد. این نشان می‌دهد که راننده وقتی نتیجه از دست رفته چگونه صحبت می‌کند. نشان می‌دهد که آیا او خیلی سریع سرزنش می‌کند، خیلی طولانی ساکت می‌ماند یا اطلاعاتی می‌دهد که مهندسان می‌توانند از آن استفاده کنند. پیشرفت آنتونلی به همان اندازه که به روزهای هیجان‌انگیز بستگی دارد، به آن روزها نیز بستگی دارد. استعدادها را می‌توان پس از یک دور سریع به راحتی ستایش کرد. اعتماد پس از یک پایان ضعیف ایجاد می‌شود.

مرسدس به اندازه کافی فصل‌های قهرمانی را پشت سر گذاشته است که بداند آرامش در جلسات توجیهی مهم است. آنها نیازی به جلوه دادن نتیجه ندارند. آنها باید مطمئن شوند که راننده با یک برنامه مشخص و نه با یک احساس سنگین، مسابقه را ترک می‌کند. این تفاوت می‌تواند تعیین کند که یک آخر هفته بد چقدر سریع از آخر هفته بعدی محو می‌شود. لحن دیواره پیت نیز مهم است. اگر پیام آرام بماند، راننده می‌تواند جلسه بعدی را به عنوان یک شروع مجدد تلقی کند. اگر پیام سنگین شود، هر اشتباه کوچکی بزرگتر از آنچه هست به نظر می‌رسد.

حالا پاسخ، داستان واقعی است

سیلورستون آنتونلی فصل او را تعریف نخواهد کرد، مگر اینکه واکنش‌ها به آن آشفته شود. بهترین پاسخ قابل مشاهده است اما نه دراماتیک: تمرین‌های تمیزتر، بازخورد دقیق‌تر لاستیک‌ها و مسابقه‌ای که در آن او حتی اگر ماشین بی‌نقص نباشد، در محدوده امتیاز باقی می‌ماند. این به مرسدس می‌گوید که درس از اتاق جلسه به کابین خلبان منتقل شده است. همچنین به گاراژ نشان می‌دهد که آخر هفته دشوار به عنوان اطلاعات، نه به عنوان ترس، مدیریت شده است.

یک راننده جوان در مرسدس همیشه به سختی مورد ارزیابی قرار می‌گیرد. این هزینه صندلی است. تیم هنوز هم می‌تواند ارزیابی را منصفانه انجام دهد. سیلورستون آسیب دید، اما به آنها یک نقطه عطف توسعه واضح نیز داد. قدم بعدی این است که از آن استفاده کنند بدون اینکه اجازه دهند به یک برچسب تبدیل شود. یک پاسخ شفاف در مسابقه بعدی بیش از هر توضیح طولانی پس از جلسه توجیهی اهمیت دارد.