McLaren'in Yeniden Yönlendirme ve Geliştirme Planı Stella'ya Macaristan İçin Son Tarih Veriyor

McLaren, yeniden yönlendirdikleri geliştirme yaklaşımının ilk belirtilerinin Macaristan yarışlarında ortaya çıkmasını bekliyor. Andrea Stella'nın şimdi sezon ortasında yaptığı bu değişikliği gözle görülür bir ilerlemeye dönüştürmesi gerekiyor.

McLaren hedefi değil, işi değiştiriyor.

McLaren'ın güncelleme hikayesi panikle ilgili değil. Zaten seçtiği geliştirme yolundan daha fazla değer elde etmeye çalışan bir ekiple ilgili. Stella'nın yorumları, yeniden yönlendirilmiş bir yaklaşıma işaret ediyor; bu da grubun, çabaların bundan sonra nereye yönlendirileceğini değiştirmek için yeterli kanıt gördüğü anlamına geliyor.

Bu önemli çünkü McLaren, sadece teoride iyi görünen parçaların peşinde haftalarca zaman harcamayı göze alamaz. Rekabet çok yakın. Eğer bir yükseltme yere basma kuvvetini artırır ancak aracın dengesini sağlamayı zorlaştırırsa, Pazar günü tur zamanı elde edilemeyebilir.

Macaristan, orta hızdaki virajlarda özgüveni ve temiz lastik kullanımını ödüllendiren bir pist olduğu için faydalı bir son tarih haline geliyor. McLaren'in yaptığı değişiklik gerçekse, araç birden fazla hızlı sektör sergilemeli.

Sürücülerin öngörülebilir bir araca ihtiyacı var.

Lando Norris ve Oscar Piastri, belirgin bir zayıflığı olan bir arabaya katlanabilirler. Daha da kötüsü, bir virajdan diğerine ruh hali değişen bir araba. Yeniden yönlendirilen bir geliştirme planı, onlara güvenebilecekleri bir platform sağlamalıdır.

İşte bu yüzden Stella'nın zamanlaması önemli. İlk işaretler Macaristan'da gelirse, sürücüler antrenmanlarda farkı hızlıca hissetmek isteyeceklerdir. Bir mucizeye ihtiyaçları yok. Onlara, turda daha erken atak yapmalarına olanak tanıyan bir araba gerekiyor.

Öngörülebilirlik, sıralama turlarında da yardımcı oluyor. McLaren, lastikler doğru aralıkta olduğunda sık sık tehlikeli göründü. Bir sonraki adım, her şey mükemmel olduğunda daha hızlı olmanın yanı sıra, bu aralığı bulmayı da kolaylaştırmak.

Ayrıca okuyun: Russell'ın Podyuma Çıkması Mercedes'i Konfor Sorunuyla Baş Başa Bıraktı . Daha fazla haber: Silverstone'daki Güvenlik Aracı Yarışı F1 Kurallarını Yeniden Baskı Altına Aldı.

Fabrikanın bu ilişkiyi kanıtlaması gerekiyor.

Modern F1 geliştirmesi, ancak veri yolu temiz olduğunda işe yarar. Bir parça simülasyonda güçlü görünebilir ancak pistte aynı dengeyi sağlayamayabilir. McLaren'in yeniden yönlendirdiği yaklaşım aslında bir korelasyon testi niteliğinde.

Eğer fabrika ekipmanları ve pist verileri Macaristan'da birbirleriyle örtüşürse, McLaren güvenle geliştirmeye devam edebilir. Eğer örtüşmezse, ekip başka bir paketi piyasaya sürmeden önce aracı daha iyi anlamak için daha fazla zaman harcamak zorunda kalabilir.

Bu çok maliyetli olurdu. Sezon beklemeyecek. McLaren'in bir yol takımı haline gelmesi için yükseltme yönüne ihtiyacı var, başka bir soruya değil.

Zamanlama, bir sonraki yarış bloğunu şekillendirebilir.

Macaristan'da atılacak faydalı bir adım, sadece bir hafta sonundan daha fazlasını sağlayacaktır. Ardından gelen Belçika ve Hollanda yarış bloğunu da şekillendirecektir. Takımlar genellikle bir paketi anlamak için bir yarışa, onu doğru şekilde kullanmak için ise başka bir yarışa ihtiyaç duyarlar.

Bu, McLaren'e net bir kısa vadeli hedef veriyor. İlk cevabı verin, durumu net bir şekilde değerlendirin ve tek bir seansa aşırı tepki vermekten kaçının. Araç hemen mükemmel hale gelmeyebilir, ancak yön açık olmalı.

Sürücüler ve mühendisler ayrıca kurulum süresini de korumalıdır. Ekip temel dengeyi düzeltmek için çok fazla zaman harcarsa, yükseltmeyi düzgün bir şekilde öğrenme şansını kaybeder.

Stella'nın mesajı baskıyı doğru yerde tutuyor.

Stella büyük vaatlerde bulunmuyor. Bu akıllıca bir yaklaşım. Yeniden yönlendirilen bir yükseltme planı, araç piste çıkmadan önce kullanılan dramatik ifadelerle değil, tur zamanı, lastik davranışı ve sürücü güveniyle değerlendirilmelidir.

McLaren'ın sezonu artık pratik ilerlemeye ihtiyaç duyuyor. Takım, paket düzgün çalıştığında iyi sonuçlar alabilecek sürücü kalitesine ve yarış operasyonuna zaten sahip. Eksik olan şey, aracın en iyi performansını daha sık sergilemesini sağlamak.

Macaristan yarışı, bu değişimin McLaren'ı bu hedefe doğru götürüp götürmediğini gösterecek. Eğer götürürse, takım daha güçlü bir gelişim öyküsü ve daha sakin bir garaj ortamıyla sonraki yarışlara girebilir.

Mücadele aynı zamanda boşa harcanan geliştirme zamanına karşı da veriliyor.

Her takımın bir sezon boyunca yapabileceği anlamlı geliştirmelerin sayısı sınırlıdır. McLaren, bu geliştirmelerden birini harcayıp konseptin dar kapsamlı olduğunu öğrenemez. Yeniden yönlendirilen plan, mühendislere kullanmaya devam edebilecekleri bir yol sunmalıdır.

Bu nedenle Macaristan haftasonu, tek bir performans kontrolünden daha fazlası. McLaren'e, önümüzdeki ay yapılacak geliştirmelerin aynı çizgide devam etmesi mi yoksa tekrar değişmesi mi gerektiği konusunda fikir verebilir.

Stella'nın grubu dil konusunda dikkatli davrandı ve bu doğru bir üslup. Önce aracın cevap vermesi gerekiyor. Norris ve Piastri planı tam bir yarışta uygulayabildiklerinde, padoktakiler planı değerlendirecekler.