Charles Leclerc สนับสนุน Fred Vasseur เหนือตำแหน่งงบประมาณสูงสุดของ Ferrari

ชาร์ลส์ เล็กเลอร์ก กล่าวว่าเขาไม่กังวลเกี่ยวกับช่องว่างที่เฟอร์รารีจะมีภายใต้ข้อจำกัดด้านงบประมาณของฟอร์มูล่าวัน

คำถามดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากที่โทโท วูล์ฟ หัวหน้าทีมเมอร์เซเดส เสนอแนะว่าการพัฒนาอย่างรวดเร็วของเฟอร์รารีอาจทำให้งบประมาณที่มีให้ในช่วงท้ายฤดูกาลลดลง เล็กเลอร์กกล่าวว่าเขาไว้วางใจเฟร็ด วาสเซอร์ หัวหน้าทีมอย่างเต็มที่ในการบริหารจัดการโครงการนี้

เฟอร์รารีได้เปิดตัวการปรับปรุงเครื่องยนต์เล็กน้อยในออสเตรีย และยังคงลดช่องว่างระหว่างคู่แข่งลงอย่างต่อเนื่อง วาสเซอร์ต้องการนำผลลัพธ์ที่พิสูจน์แล้วมาใช้ให้เร็วที่สุด

การได้ลงแข่งหลายสนามด้วยรถที่เร็วกว่า อาจคุ้มค่ามากกว่าการเก็บการพัฒนาความเร็วในระดับเดียวกันไว้สำหรับรอบสุดท้าย

วูล์ฟได้หยิบยกประเด็นงบประมาณขึ้นมาก่อนเบลเยียม

โทโท วูล์ฟ หัวหน้าทีมเมอร์เซเดส เสนอแนะว่าอัตราการพัฒนาของเฟอร์รารีในช่วงหลังอาจสร้างแรงกดดันภายใต้ข้อจำกัดด้านต้นทุน ความคิดเห็นของเขาเป็นการประเมินจากภายนอก ไม่ใช่คำสั่งจากหน่วยงานกำกับดูแล

ไม่มีการประกาศการละเมิดงบประมาณที่กำหนดไว้ คำถามที่เกิดขึ้นคือ เฟอร์รารีจะเลือกช่วงเวลาในการอัปเดตครั้งต่อๆ ไปอย่างไร ภายใต้งบประมาณประจำปีที่จำกัด

ทีมแข่งไม่สามารถทุ่มเงินอย่างไม่จำกัดไปกับทุกไอเดียได้ เฟอร์รารี่จึงตัดสินใจว่าชิ้นส่วนใดจะได้รับการออกแบบ ผลิต และทดสอบในสนามแข่ง

การนำการอัปเดตมาใช้ก่อนกำหนดอาจสร้างคะแนนได้ในหลายๆ การแข่งขัน แต่ก็เป็นการใช้ทรัพยากรไปก่อนที่จะเข้าใจจุดอ่อนในภายหลังอย่างถ่องแท้

เลอแคลร์กล่าวว่าเขาไม่กังวลเกี่ยวกับวาสเซอร์

นักขับเฟอร์รารีตอบข้อซักถามโดยสนับสนุนหัวหน้าทีมอย่างเฟร็ด วาสเซอร์ เขาบอกว่าเขาเชื่อมั่นในวิธีการที่วาสเซอร์และทีมบริหารจัดการงานของพวกเขา

คำแถลงของเลแคลร์เป็นมุมมองจากภายในเฟอร์รารี ซึ่งแยกต่างหากจากความเห็นของวูล์ฟ และจากการตรวจสอบทางการเงินอย่างเป็นทางการในภายหลัง

เลอแคลร์ชื่นชมการทำงานที่นำแนวคิดจากขั้นตอนการออกแบบไปสู่การผลิตรถยนต์ การผลิตที่รวดเร็วขึ้นสามารถลดระยะเวลาตั้งแต่การค้นพบปัญหาจนถึงการทดสอบวิธีการแก้ไขได้ นอกจากนี้ยังอาจก่อให้เกิดความสิ้นเปลืองหากชิ้นส่วนมาถึงก่อนที่การจำลองและการตรวจสอบจะเสร็จสมบูรณ์

เฟอร์รารีได้เปิดตัวการปรับปรุงเครื่องยนต์ขนาดเล็กในประเทศออสเตรีย

ทีมได้ทำการปรับเปลี่ยนชุดกำลังเครื่องยนต์เพียงเล็กน้อยสำหรับการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ออสเตรีย การอัปเดตครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของความก้าวหน้าที่เห็นได้ชัดในระหว่างการแข่งขันในยุโรปครั้งล่าสุด

ผลกระทบต่องบประมาณที่แน่ชัดนั้นไม่ได้ถูกเปิดเผยในการสัมภาษณ์ เฟอร์รารีไม่ได้เปิดเผยตารางการผลิตหรือค่าใช้จ่ายที่เหลืออยู่ในการสัมภาษณ์เช่นกัน

เลแคลร์ชนะการแข่งขันครั้งก่อนและรู้สึกสบายใจมากขึ้นหลังจากการปรับแต่งในฝั่งของเขา เขายังกล่าวอีกว่าเฟอร์รารียังต้องการเวลาทดสอบอีกหลายรอบเพื่อทำความเข้าใจประสิทธิภาพโดยรวมอย่างเต็มที่

ชัยชนะเพียงครั้งเดียวก็สามารถยืนยันความก้าวหน้าได้โดยไม่จำเป็นต้องตอบคำถามทางเทคนิคทุกข้อ

รายละเอียดเกี่ยวกับสถานการณ์ของเลอแคลร์ในช่วงสุดสัปดาห์นี้ สามารถดูได้ในคู่มือฟอร์มการเล่นของสนามสปา-ฟรังก์ชองส์ฉบับแยกต่างหาก

สนามซิลเวอร์สโตนมอบผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม

เลแคลร์คว้าชัยชนะในรายการบริติช กรังด์ปรีซ์ให้กับเฟอร์รารี ผลลัพธ์นี้พิสูจน์ให้ทีมเห็นว่ารถ SF-26 สามารถเปลี่ยนความก้าวหน้าล่าสุดให้เป็นชัยชนะได้

การแข่งขันเพียงสนามเดียวไม่ได้ตัดสินผลการเปรียบเทียบสนามทั้งหมด เลอแคลร์กล่าวว่าเฟอร์รารียังต้องการเวลาลงสนามมากกว่านี้เพื่อทำความเข้าใจศักยภาพล่าสุดของรถคันนี้

เลแคลร์คาดว่าสนามแข่งในเบลเยียมจะเหมาะกับรถเมอร์เซเดส ทางตรงยาวและช่วงความเร็วสูงของสนามทำให้รถต้องรับมือกับความท้าทายที่แตกต่างจากสนามแข่งก่อนหน้านี้หลายสนาม

ฟอร์มที่แข็งแกร่งของเฟอร์รารีในช่วงหลังทำให้พวกเขามีโอกาส แต่คนขับก็หลีกเลี่ยงการใช้ชัยชนะเพียงครั้งเดียวมาอ้างว่าเหนือกว่าคนอื่น

เลแคลร์ยังคงคาดหวังว่าเมอร์เซเดสจะทำผลงานได้ดีในสนามสปา-ฟรังก์ชองส์

แม้ว่าเฟอร์รารีจะมีฟอร์มที่ดีในช่วงหลัง แต่เลแคลร์กลับยกให้เมอร์เซเดสเป็นทีมเต็งในเบลเยียม เนื่องจากรูปแบบสนามสปา-ฟรังก์ชองส์นั้นแตกต่างจากสนามซิลเวอร์สโตนและออสเตรีย

ความคิดเห็นดังกล่าวเป็นการประเมินก่อนเกิดเหตุการณ์ ไม่ใช่ผลลัพธ์ที่ได้รับการยืนยัน การสัมภาษณ์อย่างเป็นทางการจะให้ผลเปรียบเทียบโดยตรงหลังจากนั้น

ไม่มีคำแถลงต่อสาธารณะใดที่สามารถพิสูจน์ได้อย่างแน่ชัดว่าเฟอร์รารีมีงบประมาณในการใช้จ่ายมากแค่ไหน ผลลัพธ์และอัตราการอัปเดตในภายหลังจะให้หลักฐานเพียงบางส่วน ในขณะที่การตรวจสอบทางการเงินอย่างเป็นทางการจะให้คำตอบที่แน่ชัด

เลแคลร์สามารถตัดสินองค์กรที่เขาเห็นจากภายในทีมเท่านั้น

ข้อจำกัดด้านค่าใช้จ่ายทำให้การตัดสินใจของทุกทีมปรากฏให้เห็นได้ชัดเจนเมื่อเวลาผ่านไป

ทีมแข่งฟอร์มูล่าวันจะตัดสินใจว่าจะจัดสรรทรัพยากรอย่างไรตลอดฤดูกาลที่ยาวนาน ข้อจำกัดด้านงบประมาณจะจำกัดค่าใช้จ่ายรวมที่เกี่ยวข้อง ในขณะที่แต่ละทีมจะควบคุมลำดับของโครงการต่างๆ ด้วยตนเอง

การปฏิบัติตามกฎระเบียบของเฟอร์รารีจะถูกตัดสินผ่านกระบวนการอย่างเป็นทางการ คำถามของคู่แข่งและคำตอบของนักขับไม่สามารถแทนที่กระบวนการดังกล่าวได้

ความคิดเห็นทั้งสองแสดงถึงมุมมองที่แตกต่างกัน

วูล์ฟแสดงความกังวลเกี่ยวกับจังหวะเวลาและทรัพยากร เล็กเลอร์กตอบว่าเขาเชื่อมั่นในวาสเซอร์และไม่กังวลเกี่ยวกับสถานการณ์ของเฟอร์รารี

การแยกเสียงเหล่านั้นออกจากกันจะช่วยป้องกันไม่ให้ข้อเสนอแนะด้านบรรณาธิการกลายเป็นข้อเท็จจริงทางเทคนิค สุดสัปดาห์ของเบลเยียมจะเน้นที่ประสิทธิภาพ ไม่ใช่การตัดสินการรับรองทางการเงินเพียงอย่างเดียว

กระบวนการกำหนดเพดานต้นทุนอย่างเป็นทางการยังคงแยกต่างหากจากตารางเวลาของเบลเยียม ประสิทธิภาพในสนามแข่งของเฟอร์รารีสามารถวัดได้ทันที ในขณะที่การปฏิบัติตามข้อกำหนดทางการเงินเป็นไปตามปฏิทินการรายงานอย่างเป็นทางการ