অস্ট্রিয়া এফপি১ একটি জোরালো বার্তা দিয়ে শুরু হওয়ায় মার্সিডিজের এক-দুই ফলাফলের পেছনে আন্তোনেল্লির নেতৃত্ব রইল।

রেড বুল রিং-এর প্রথম অনুশীলনে কিমি আন্তোনেলি মার্সিডিজকে শীর্ষে নিয়ে আসেন, যা অস্ট্রিয়ান উইকেন্ডকে তাৎক্ষণিকভাবে একটি প্রতিযোগিতামূলক মানদণ্ড প্রদান করে।

জর্জ রাসেল দ্বিতীয় এবং অস্কার পিয়াস্ট্রি তৃতীয় হন, ফলে এফপি২-তে যাওয়ার আগে মার্সিডিজের কাছেই প্রাথমিক সুস্পষ্ট সুবিধাটি ছিল।

কী বদলে গেল

অস্ট্রিয়ান গ্রাঁ প্রি-র এফপি১-এ আন্তোনেলি দ্রুততম সময়টি অর্জন করেন।

উদ্বোধনী সেশনে রাসেল মার্সিডিজের হয়ে প্রথম ও দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেন।

পিয়াস্ট্রি ম্যাকলারেনকে শীর্ষ তিনের মধ্যে রেখেছিলেন এবং তুলনাটি তীব্র রেখেছিলেন।

রেড বুল রিং-এর ছোট ল্যাপের কারণে সামান্য ব্যবধানও দেখতে যতটা গুরুত্বপূর্ণ মনে হয়, তার চেয়েও বেশি গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে।

যেখানে চাপ থাকে

বার্সেলোনা তাদের প্যাকেজের ওপর চাপ বাড়ানোর পর মার্সিডিজের জন্য শুক্রবারটা ত্রুটিহীন হওয়া প্রয়োজন ছিল।

প্রথম অনুশীলনের ফলাফল সপ্তাহান্তের ভাগ্য নির্ধারণ করে না, তবে এটি টায়ার এবং ব্যালেন্স পছন্দের জন্য একটি ভিত্তি স্থাপন করে।

আন্তোনেল্লির গতি গুরুত্বপূর্ণ, কারণ শিরোপার লড়াইয়ে প্রতি শুক্রবারের দৌড়কে ঘিরে এমনিতেই চাপ থাকে।

রাসেলের দ্বিতীয় স্থান মার্সিডিজকে একটি বিচ্ছিন্ন ল্যাপের পরিবর্তে দুটি গাড়ির সম্মিলিত তথ্যপ্রমাণ দেয়।

মূল বিবরণ

এরপর কী

ম্যাকলারেন মূল টাইমিং স্ক্রিনের পাশাপাশি দীর্ঘমেয়াদী ডেটার মাধ্যমেও ব্যবধানটি বিচার করবে।

দীর্ঘ সার্কিটের তুলনায় রেড বুল রিং-এ যান চলাচল বেশি বিকৃত হতে পারে, কারণ সেখানে বিশুদ্ধ বাতাস খুঁজে পাওয়া কঠিন।

প্রথম সেক্টরটি ব্রেক করার সময় টায়ারের গ্রিপ এবং আত্মবিশ্বাসকে পুরস্কৃত করে।

শেষ অংশে দ্রুত দিক পরিবর্তনের সময় গাড়ি বেশি পিছলে গেলে তা বিপদে পড়তে পারে।

ব্যাপকতর প্রতিযোগিতামূলক অর্থ

প্যাডকের প্রতিবেদনটি সুনিশ্চিত: অস্ট্রিয়ান গ্রাঁ প্রি-এর এফপি১-এ আন্তোনেলি দ্রুততম সময় নির্ধারণ করেছেন। এই বিষয়টি একটি তথ্য দ্বারা আরও জোরালো হয়: প্রথম অনুশীলনের ফলাফল পুরো সপ্তাহান্তের ভাগ্য নির্ধারণ করে না, কিন্তু এটি টায়ার এবং ব্যালেন্স পছন্দের জন্য একটি ভিত্তি স্থাপন করে। অস্ট্রিয়া এফপি১-এর জন্য দ্বিতীয় একটি বিষয়ও গুরুত্বপূর্ণ: দীর্ঘ সার্কিটের তুলনায় রেড বুল রিং-এ যানজট বেশি প্রভাব ফেলতে পারে, কারণ এখানে পরিষ্কার বাতাস খুঁজে পাওয়া কঠিন। এটি অস্ট্রিয়া এফপি১-এর পরবর্তী পর্যায়কে কোলাহলের পরিবর্তে প্রমাণের উপর নির্ভরশীল রাখে; প্রথম অনুশীলনের ফলাফল পুরো সপ্তাহান্তের ভাগ্য নির্ধারণ করে না, কিন্তু এটি টায়ার এবং ব্যালেন্স পছন্দের জন্য একটি ভিত্তি স্থাপন করে।

রেড বুল রিং-এর একটি সংক্ষিপ্ত ল্যাপে, বাস্তব বিষয়টি স্পষ্ট: উদ্বোধনী সেশনে রাসেল মার্সিডিজের হয়ে প্রথম ও দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেন। আরেকটি খুঁটিনাটি বিষয়ের মাধ্যমে একই বিষয়টি আরও স্পষ্ট হয়ে ওঠে: আন্তোনেল্লির গতি গুরুত্বপূর্ণ, কারণ শিরোপার লড়াইয়ে প্রতি শুক্রবারের দৌড়কে ঘিরে আগে থেকেই চাপ থাকে। কিমি আন্তোনেল্লির জন্য দ্বিতীয় একটি বিষয়ও গুরুত্বপূর্ণ: প্রথম সেক্টরটি ব্রেকিংয়ের সময় ট্র্যাকশন এবং আত্মবিশ্বাসকে পুরস্কৃত করে। কিমি আন্তোনেল্লির জন্য একটি কার্যকর সংকেত এবং গতির একটি শিথিল মূল্যায়নের মধ্যে এটাই পার্থক্য; আন্তোনেল্লির গতি গুরুত্বপূর্ণ, কারণ শিরোপার লড়াইয়ে প্রতি শুক্রবারের দৌড়কে ঘিরে আগে থেকেই চাপ থাকে।

টাইমিং স্ক্রিনটি গুরুত্বপূর্ণ, কারণ: পিয়াস্ট্রি ম্যাকলারেনকে শীর্ষ তিনের মধ্যে রেখেছিলেন এবং তুলনাটিকে কাছাকাছি রেখেছিলেন। চাপটি একটি সাধারণ অংশেই দৃশ্যমান: রাসেলের দ্বিতীয় স্থান মার্সিডিজকে একটি বিচ্ছিন্ন ল্যাপের পরিবর্তে দুটি গাড়ির একটি রেফারেন্স দেয়। মার্সিডিজের এক-দুই অবস্থানের জন্য দ্বিতীয় পয়েন্টটি গুরুত্বপূর্ণ: দ্রুত দিক পরিবর্তনের সময় যে গাড়ি খুব বেশি পিছলে যায়, শেষ সেক্টরটি তার জন্য শাস্তিস্বরূপ হতে পারে। এটি মার্সিডিজের এক-দুই অবস্থানের জন্য আসন্ন পর্যায়টিকে একটি অস্পষ্ট অনুভূতির পরিবর্তে একটি বাস্তব পরিমাপ দেয়; রাসেলের দ্বিতীয় স্থান মার্সিডিজকে একটি বিচ্ছিন্ন ল্যাপের পরিবর্তে দুটি গাড়ির একটি রেফারেন্স দেয়।

সেটআপের প্রশ্নটির একটি সরাসরি পরিণতি রয়েছে: রেড বুল রিং-এর ছোট ল্যাপের কারণে ছোট ব্যবধানগুলো যতটা মনে হয় তার চেয়েও বেশি গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে। এই প্রমাণের ভিত্তিতে এর ব্যবহারিক গুরুত্ব বৃদ্ধি পায়: ম্যাকলারেন হেডলাইন টাইমিং স্ক্রিনের পাশাপাশি লং-রান ডেটার মাধ্যমেও ব্যবধানটি বিচার করবে। FP2-এর লং-রান পেসের জন্য দ্বিতীয় একটি বিষয় গুরুত্বপূর্ণ: মার্সিডিজ FP1 থেকে উৎসাহ পেলেও, রবিবারের পেসের সমস্যার সমাধান হয়েছে এমন কোনো প্রমাণ পায়নি। প্রতিপক্ষরা এই অংশের জন্য প্রস্তুতি নিতে পারে এবং কোচরা FP2-এর লং-রান পেসের জন্য তা সংশোধন করতে পারে; ম্যাকলারেন হেডলাইন টাইমিং স্ক্রিনের পাশাপাশি লং-রান ডেটার মাধ্যমেও ব্যবধানটি বিচার করবে।

চূড়ান্ত পাঠ

প্রতিযোগিতামূলক মূল্যটি খুঁটিনাটি বিষয়ের মধ্যেই নিহিত: বার্সেলোনা তাদের প্যাকেজের উপর চাপ বাড়িয়ে দেওয়ায় মার্সিডিজের একটি ত্রুটিহীন শুক্রবারের প্রয়োজন ছিল। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ তুলনাটি একটি লাইন থেকেই আসে: দীর্ঘ সার্কিটের তুলনায় রেড বুল রিং-এ যানজট পরিস্থিতিকে বেশি বিকৃত করতে পারে, কারণ এখানে পরিষ্কার বাতাস খুঁজে পাওয়া কঠিন। অস্ট্রিয়া FP1-এর জন্য দ্বিতীয় একটি বিষয় গুরুত্বপূর্ণ: সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন হলো, ট্র্যাকের উষ্ণতর পরিস্থিতি এবং ভারী জ্বালানির চাপে ভারসাম্যটি টিকে থাকতে পারবে কি না। এর ফলে অস্ট্রিয়া FP1-এর পরবর্তী পর্যালোচনাটি খ্যাতির পরিবর্তে পুনরাবৃত্তিযোগ্য খুঁটিনাটি বিষয়ের উপর নির্ভর করবে; দীর্ঘ সার্কিটের তুলনায় রেড বুল রিং-এ যানজট পরিস্থিতিকে বেশি বিকৃত করতে পারে, কারণ এখানে পরিষ্কার বাতাস খুঁজে পাওয়া কঠিন।

পরবর্তী রান প্ল্যানকে একটি বিষয়ের উত্তর দিতে হবে: প্রথম অনুশীলনের ফলাফল সপ্তাহান্তের ভাগ্য নির্ধারণ করে না, কিন্তু এটি টায়ার এবং ব্যালেন্স পছন্দের জন্য একটি ভিত্তি স্থাপন করে। সতর্ক সংকেতটি সহজেই চিহ্নিত করা যায়: প্রথম সেক্টরটি ব্রেকিংয়ের সময় ট্র্যাকশন এবং আত্মবিশ্বাসকে পুরস্কৃত করে। কিমি আন্তোনেল্লির জন্য দ্বিতীয় একটি বিষয় গুরুত্বপূর্ণ: আন্তোনেল্লি অস্ট্রিয়ান গ্রাঁ প্রি-তে FP1-এ দ্রুততম সময় করেছিলেন। একারণেই মনোযোগ শুধু কিমি আন্তোনেল্লির শিরোনামের উপর নয়, বরং ইভেন্টটির উপরেই থাকা উচিত; প্রথম সেক্টরটি ব্রেকিংয়ের সময় ট্র্যাকশন এবং আত্মবিশ্বাসকে পুরস্কৃত করে।

প্যাডকের পর্যবেক্ষণটি সুনির্দিষ্ট: আন্তোনেল্লির গতি গুরুত্বপূর্ণ, কারণ শিরোপার লড়াইয়ে প্রতি শুক্রবারের দৌড়কে ঘিরেই চাপ থাকে। পরিকল্পনাটির আরও শক্তিশালী সংস্করণের জন্য এই ক্ষেত্রে প্রমাণের প্রয়োজন: দ্রুত দিক পরিবর্তনের সময় যে গাড়ি খুব বেশি পিছলে যায়, শেষ সেক্টরটি তার জন্য ক্ষতির কারণ হতে পারে। মার্সিডিজের এক-দুই ফলাফলের জন্য দ্বিতীয় একটি পয়েন্ট গুরুত্বপূর্ণ: রাসেল উদ্বোধনী সেশনে মার্সিডিজের হয়ে এক-দুই ফলাফল সম্পন্ন করেছিলেন। এটি মার্সিডিজের এক-দুই ফলাফলের জন্য চাপের মধ্যে অগ্রগতি বিচার করার একটি পরিষ্কার উপায় স্টাফদের হাতে তুলে দেয়; দ্রুত দিক পরিবর্তনের সময় যে গাড়ি খুব বেশি পিছলে যায়, শেষ সেক্টরটি তার জন্য ক্ষতির কারণ হতে পারে।

রেড বুল রিং-এর একটি সংক্ষিপ্ত ল্যাপে, বাস্তব সমস্যাটি স্পষ্ট: রাসেলের দ্বিতীয় স্থান মার্সিডিজকে একটি বিচ্ছিন্ন ল্যাপের পরিবর্তে দুটি গাড়ির তুলনার সুযোগ করে দেয়। শেষ পর্যায়টি এই পরিস্থিতি দ্বারা নির্ধারিত হবে: মার্সিডিজ উৎসাহ নিয়ে FP1 শেষ করেছে, কিন্তু রবিবারের গতির সমাধান হয়েছে এমন কোনো প্রমাণ নিয়ে নয়। FP2-এর দীর্ঘ-দফার গতির জন্য দ্বিতীয় পয়েন্টটি গুরুত্বপূর্ণ: পিয়াসট্রি ম্যাকলারেনকে শীর্ষ তিনের মধ্যে রেখেছেন এবং তুলনাটিকে কাছাকাছি রেখেছেন। এটি FP2-এর দীর্ঘ-দফার গতির জন্য নির্ণায়ক মুহূর্তগুলিতে যা ঘটেছে তার সাথে সামগ্রিক সারণীটিকে সংযুক্ত রাখে; মার্সিডিজ উৎসাহ নিয়ে FP1 শেষ করেছে, কিন্তু রবিবারের গতির সমাধান হয়েছে এমন কোনো প্রমাণ নিয়ে নয়।

টাইমিং স্ক্রিনটি গুরুত্বপূর্ণ, কারণ: ম্যাকলারেন শুধু মূল টাইমিং স্ক্রিনের উপর ভিত্তি করেই নয়, বরং দীর্ঘমেয়াদী ডেটার মাধ্যমেও ব্যবধানটি বিচার করবে। সবচেয়ে স্পষ্ট পরীক্ষাটি রয়েছে পরবর্তী খুঁটিনাটিতে: সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন হলো, ট্র্যাকের উষ্ণতর পরিস্থিতি এবং বেশি জ্বালানির চাপে গাড়ির ভারসাম্য টিকে থাকতে পারবে কি না। অস্ট্রিয়া FP1-এর জন্য দ্বিতীয় একটি বিষয়ও গুরুত্বপূর্ণ: রেড বুল রিং-এর ছোট ল্যাপের কারণে সামান্য ব্যবধানও যতটা মনে হয়, তার চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে। এটি অস্ট্রিয়া FP1-এর পরবর্তী পর্যায়কে কোলাহলের পরিবর্তে প্রমাণের উপর নির্ভরশীল করে রাখে; সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন হলো, ট্র্যাকের উষ্ণতর পরিস্থিতি এবং বেশি জ্বালানির চাপে গাড়ির ভারসাম্য টিকে থাকতে পারবে কি না।

সেটআপ সংক্রান্ত প্রশ্নটির একটি সরাসরি পরিণতি রয়েছে: দীর্ঘ সার্কিটগুলোর তুলনায় রেড বুল রিং-এ ট্র্যাফিক বেশি বিকৃতি ঘটাতে পারে, কারণ এখানে পরিষ্কার বাতাস খুঁজে পাওয়া কঠিন। সেরা উত্তরটি এই বিষয়টির উপর ভিত্তি করেই গড়ে উঠবে: আন্তোনেলি অস্ট্রিয়ান গ্রাঁ প্রি-এর FP1-এ দ্রুততম সময়টি নির্ধারণ করেছিলেন। কিমি আন্তোনেলির জন্য দ্বিতীয় একটি বিষয়ও গুরুত্বপূর্ণ: বার্সেলোনা তাদের প্যাকেজের উপর চাপ বাড়িয়ে দেওয়ায় মার্সিডিজের একটি নির্বিঘ্ন শুক্রবারের প্রয়োজন ছিল। কিমি আন্তোনেলির জন্য একটি কার্যকর সংকেত এবং গতির একটি শিথিল মূল্যায়নের মধ্যে এটাই পার্থক্য; আন্তোনেলি অস্ট্রিয়ান গ্রাঁ প্রি-এর FP1-এ দ্রুততম সময়টি নির্ধারণ করেছিলেন।

প্রতিযোগিতামূলক গুরুত্বটি খুঁটিনাটি বিষয়ের মধ্যেই নিহিত থাকে: প্রথম সেক্টরটি ব্রেকিংয়ের সময় ট্র্যাকশন এবং আত্মবিশ্বাসকে পুরস্কৃত করে। এই খুঁটিনাটি বিষয়ের পরেই বেঞ্চ নাকি পিট-ওয়াল, সেই সিদ্ধান্তটি আরও সুনির্দিষ্ট হয়ে ওঠে: রাসেল উদ্বোধনী সেশনে মার্সিডিজের হয়ে প্রথম ও দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেন। মার্সিডিজের প্রথম ও দ্বিতীয় স্থানের জন্য দ্বিতীয় একটি বিষয়ও গুরুত্বপূর্ণ: প্রথম প্র্যাকটিসের ফলাফল পুরো উইকেন্ডের ভাগ্য নির্ধারণ করে না, কিন্তু এটি টায়ার এবং ব্যালেন্স পছন্দের জন্য একটি ভিত্তি স্থাপন করে। এটি আসন্ন পর্যায়কে মার্সিডিজের প্রথম ও দ্বিতীয় স্থানের জন্য একটি অস্পষ্ট অনুভূতির পরিবর্তে একটি বাস্তব পরিমাপ প্রদান করে; রাসেল উদ্বোধনী সেশনে মার্সিডিজের হয়ে প্রথম ও দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেন।

পরবর্তী রানের পরিকল্পনায় একটি বিষয়ের সমাধান করতে হবে: দ্রুত দিক পরিবর্তনের সময় যে গাড়ি খুব বেশি পিছলে যায়, ফাইনাল সেক্টর তার জন্য ক্ষতির কারণ হতে পারে। টেবিলটি এই বিষয়টিকে বাড়তি গুরুত্ব দেয়: পিয়াস্ট্রি ম্যাকলারেনকে শীর্ষ তিনের মধ্যে রেখেছেন এবং তুলনাটিকে কাছাকাছি রেখেছেন। FP2 লং-রানের গতির জন্য দ্বিতীয় একটি বিষয়ও গুরুত্বপূর্ণ: আন্তোনেল্লির গতি গুরুত্বপূর্ণ, কারণ শিরোপার লড়াইয়ে প্রতি শুক্রবারের রানকে ঘিরেই চাপ থাকে। প্রতিপক্ষরা এই অংশের জন্যই প্রস্তুতি নিতে পারে এবং কোচরা FP2 লং-রানের গতির জন্য তা সংশোধন করতে পারেন; পিয়াস্ট্রি ম্যাকলারেনকে শীর্ষ তিনের মধ্যে রেখেছেন এবং তুলনাটিকে কাছাকাছি রেখেছেন।

প্যাডকের পর্যবেক্ষণটি সুস্পষ্ট: মার্সিডিজ এফপি১ থেকে উৎসাহ নিয়ে ফিরেছে, কিন্তু রবিবারের গতির সমস্যার সমাধান হয়েছে এমন কোনো প্রমাণ পায়নি। এই বিষয়টি একটি ঘটনা দ্বারা আরও জোরালো হয়: রেড বুল রিং-এর ছোট ল্যাপের কারণে সামান্য ব্যবধানও যতটা মনে হয় তার চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে। অস্ট্রিয়া এফপি১-এর জন্য দ্বিতীয় একটি বিষয় গুরুত্বপূর্ণ: রাসেলের দ্বিতীয় স্থান মার্সিডিজকে একটি বিচ্ছিন্ন ল্যাপের পরিবর্তে দুটি গাড়ির তুলনামূলক চিত্র দেয়। এর ফলে পরবর্তী পর্যালোচনাটি অস্ট্রিয়া এফপি১-এর খ্যাতির পরিবর্তে পুনরাবৃত্তিযোগ্য বিবরণের উপর নির্ভর করবে; রেড বুল রিং-এর ছোট ল্যাপের কারণে সামান্য ব্যবধানও যতটা মনে হয় তার চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে।

রেড বুল রিং-এর একটি সংক্ষিপ্ত ল্যাপে, ব্যবহারিক বিষয়টি স্পষ্ট: সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন হলো, ট্র্যাকের উষ্ণতর পরিস্থিতি এবং বেশি জ্বালানির চাপে গাড়ির ভারসাম্য টিকে থাকবে কি না। আরেকটি বিবরণের মাধ্যমে একই বিষয়টি আরও স্পষ্ট হয়ে ওঠে: বার্সেলোনা তাদের প্যাকেজের উপর চাপ বাড়িয়ে দেওয়ায় মার্সিডিজের একটি ত্রুটিহীন শুক্রবারের প্রয়োজন ছিল। কিমি আন্তোনেল্লির জন্য দ্বিতীয় একটি বিষয়ও গুরুত্বপূর্ণ: ম্যাকলারেন শুধু মূল টাইমিং স্ক্রিনের ফলাফলের উপরই নয়, বরং দীর্ঘমেয়াদী তথ্যের মাধ্যমেও ব্যবধানটি বিচার করবে। একারণেই মনোযোগ শুধু কিমি আন্তোনেল্লির শিরোনামের উপর নয়, বরং ইভেন্টটির উপরেই থাকা উচিত; বার্সেলোনা তাদের প্যাকেজের উপর চাপ বাড়িয়ে দেওয়ায় মার্সিডিজের একটি ত্রুটিহীন শুক্রবারের প্রয়োজন ছিল।

টাইমিং স্ক্রিনটি গুরুত্বপূর্ণ, কারণ: অস্ট্রিয়ান গ্রাঁ প্রি-তে আন্তোনেলি এফপি১-এ দ্রুততম সময় নির্ধারণ করেছিলেন। চাপটি একটি সাধারণ কথায় দৃশ্যমান: প্রথম অনুশীলনের ফলাফল সপ্তাহান্তের ভাগ্য নির্ধারণ করে না, কিন্তু এটি টায়ার এবং ব্যালেন্স পছন্দের জন্য একটি ভিত্তি স্থাপন করে। মার্সিডিজের এক-দুই হওয়ার পেছনে দ্বিতীয় একটি বিষয় গুরুত্বপূর্ণ: দীর্ঘ সার্কিটের তুলনায় রেড বুল রিং-এ যানজট বেশি প্রভাব ফেলতে পারে, কারণ এখানে পরিষ্কার বাতাস খুঁজে পাওয়া কঠিন। এটি মার্সিডিজের এক-দুই হওয়ার পেছনে চাপের মধ্যে অগ্রগতি বিচার করার জন্য কর্মীদের একটি পরিষ্কার উপায় দেয়; প্রথম অনুশীলনের ফলাফল সপ্তাহান্তের ভাগ্য নির্ধারণ করে না, কিন্তু এটি টায়ার এবং ব্যালেন্স পছন্দের জন্য একটি ভিত্তি স্থাপন করে।

সেটআপের প্রশ্নটির একটি সরাসরি পরিণতি রয়েছে: রাসেল উদ্বোধনী সেশনে মার্সিডিজের হয়ে প্রথম ও দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেন। এই প্রমাণের চারপাশে এর ব্যবহারিক গুরুত্ব বৃদ্ধি পায়: আন্তোনেল্লির গতি গুরুত্বপূর্ণ, কারণ শিরোপার লড়াইয়ে প্রতি শুক্রবারের দৌড়কে ঘিরে আগে থেকেই চাপ থাকে। FP2 লং-রানের গতির জন্য দ্বিতীয় একটি বিষয় গুরুত্বপূর্ণ: প্রথম সেক্টরটি ব্রেকিংয়ের সময় ট্র্যাকশন এবং আত্মবিশ্বাসকে পুরস্কৃত করে। এটি FP2 লং-রানের গতির জন্য নির্ণায়ক মুহূর্তগুলোতে যা ঘটেছে তার সাথে সামগ্রিক সারণীকে সংযুক্ত রাখে; আন্তোনেল্লির গতি গুরুত্বপূর্ণ, কারণ শিরোপার লড়াইয়ে প্রতি শুক্রবারের দৌড়কে ঘিরে আগে থেকেই চাপ থাকে।

‘অস্ট্রিয়া এফপি১-এর দুর্দান্ত সূচনায় আন্তোনেল্লি মার্সিডিজকে এক-দুই অবস্থানে নিয়ে এগিয়ে’—এই খবরের প্রেক্ষাপটে, একই সংবাদচক্র ‘ অস্ট্রিয়া এফপি২-তেও আন্তোনেল্লি তার গতি ধরে রেখেছেন এবং ম্যাকলারেনকে পেছনে ফেলতে হচ্ছে’— এবং ‘অস্ট্রিয়ার ফলপ্রসূ শুক্রবারের পর পিয়াস্ত্রির ভাষ্যমতে ম্যাকলারেন আন্তোনেল্লির চেয়ে এক ধাপ পিছিয়ে’—এই খবরের সাথেও সম্পর্কিত ।

মূল কথা হলো: পরবর্তী পর্বের জন্য FP2 লং-রানের গতিই সবচেয়ে সুস্পষ্ট মাপকাঠি। এর কারণ পরিষ্কার: সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন হলো, ট্র্যাকের উষ্ণতর পরিস্থিতি এবং অধিক জ্বালানির চাপে গাড়ির ভারসাম্য টিকে থাকতে পারবে কি না।