A próxima resposta de Verstappen à Red Bull deve ser construída com base em provas, não em ruídos.
O futuro de Max Verstappen volta a ser assunto público, mas a Red Bull não pode respondê-lo com slogans. A equipe precisa de provas técnicas concretas, uma liderança estável e…
O sofrimento de Antonelli em Silverstone é uma lição da Mercedes sobre fins de semana difíceis.
Kimi Antonelli deixou Silverstone com um resultado difícil de aceitar. Para a Mercedes, o importante agora é a rapidez com que a equipe se distancia de um adversário…
A vitória de Leclerc em Silverstone dá à Ferrari uma prova, não uma resposta definitiva.
A vitória de Charles Leclerc no Grande Prêmio da Grã-Bretanha deu à Ferrari um resultado de grande peso. Também serviu como um alerta útil: o ritmo está presente, mas…
Goodwood oferece às equipes de F1 um teste público longe da tela de cronometragem.
O Festival de Velocidade de Goodwood proporcionou à Fórmula 1 um fim de semana diferente. Não havia pontos em disputa, mas as equipes ainda aprenderam como os carros, os pilotos…
A aerodinâmica ativa faz do carro de 2026 uma tarefa para o piloto, e não um simples truque de velocidade.
As regras da Fórmula 1 para 2026 tornaram a aerodinâmica ativa parte integrante de cada volta da corrida. Os carros estão mais leves e mais ajustáveis, mas a verdadeira mudança é…
A ascensão de Hadjar na Red Bull agora depende de uma comparação equilibrada com Verstappen.
Isack Hadjar transformou um difícil lugar na Red Bull em uma oportunidade de aprendizado mais clara. Seus últimos fins de semana mostram ritmo, mas o próximo passo é…
O alerta de Bearman sobre a Haas é doloroso porque soa calculado.
Ollie Bearman não precisou de palavras dramáticas depois das dificuldades da Haas no Grande Prêmio da Grã-Bretanha. Dizer que o carro não era rápido o suficiente foi prejudicial porque…