7번의 레이스에서 11점 차 패배: FW48이 윌리엄스의 2026년 야심찬 계획을 어떻게 후퇴로 이끌었는가
윌리엄스는 2026년을 맞이하며, 시즌이 시작되기 전까지는 어떤 중견팀도 얻기 힘든 수식어를 달았습니다. 바로 '잠자는 거인'이 마침내 깨어날 준비를 마쳤다는 것이었죠. 그 후…
상위 2위권 밖으로 밀려난 상황에서 시간은 촉박하다: 레드불의 부진이 베르스타펜의 계약 해지를 위협하는 이유
지난 10년 동안 대부분의 기간 동안 막스 베르스타펜을 중심으로 한 시즌은 우승 경쟁을 의미했습니다. 하지만 2026년에는 훨씬 덜 익숙한 의미를 갖게 될 것입니다. 7…
챔피언에서 하위권으로: 타이어 공기압 문제가 맥라렌의 타이틀 방어를 조용히 무너뜨리고 있다
포뮬러 1 타이틀 방어는 일종의 승리 세리머니와 같으며, 도전자들을 추격하기보다는 막아내는 데 시즌을 보내는 것을 의미합니다. 맥라렌은…
보상 없는 경험: 페레즈와 보타스와 함께한 캐딜락의 무의미한 F1 데뷔
포뮬러 1 데뷔 시즌은 모든 신예 팀에게 혹독한 시련이지만, 캐딜락처럼 화려한 드라이버 라인업을 갖춘 팀은 드뭅니다. 그리드에 합류하며…
안토넬리 vs 해밀턴: 레드불 링에서 펼쳐지는 2026년 챔피언 결정전, 41점 차이의 9라운드
3월에 경기가 중단되었을 당시의 모습을 떠올려보면, 지금처럼 모든 것을 압도하는 라이벌 구도를 상상한 사람은 거의 없었을 겁니다. 십 대 소년이었던 그조차도…
현재 미드필드의 제왕: 알핀이 나머지 팀들 중 최고로 꼽히고, 콜라핀토는 가슬리를 상대로 역전승을 거뒀다
최근 몇 년간 확고한 정체성을 찾기 위해 고심해 온 알핀이 2026년에는 마침내 하나의 정체성을 확립했습니다. 바로 '나머지 중 최고'라는 것입니다.
2027년 드라이버 시장은 오스트리아 GP를 앞두고 폭발적인 성장을 보일 것으로 예상된다. 드라이버 라인업의 절반이 불확실한 상황에 놓였다.
포뮬러 1 이적 시장이 폭발 직전의 상황에 놓였습니다. 챔피언십 참가 차량 행렬이 오스트리아에 도착하면서, 한 가지 주목할 만한 사실이 상황을 예고합니다. 바로 15명의 드라이버가…