モハメド・ベン・スレイエムは、V8エンジンをF1に復活させる決定は既に下されていると語った。
F1は、現代において最も重要な技術革新の一つを間もなく迎えることになるかもしれない。FIA会長のモハメド・ベン・スレイエム氏によると、…
マックス・フェルスタッペン、レッドブルのホームレースであるオーストリアGPに向けて特別なヘルメットデザインを発表
F1ドライバーは、重要な瞬間を祝ったり、自身の伝統を尊重したり、ファンとの繋がりを強化したりするために、ヘルメットのデザインをよく利用する。レッドブル・レーシングの…
ジャック・ヴィルヌーヴ、フェラーリのバルセロナでの大胆な戦略を称賛：「彼らは2位で満足することを拒否した」
F1は、常に純粋なスピードと同じくらい勇気を評価してきた。このスポーツの歴史を通して、最も偉大な勝利のいくつかは、次のようなチームからもたらされてきた…。
「うまくいかない」：バルセロナでのトラブルを受け、イサック・ハジャールがF1のスタート手順を批判
F1のパドックは論争とは無縁ではないが、レース開始前に発生する問題ほど注目を集めるものは少ない。
フォーミュラ1、二酸化炭素排出量を35％削減、ネットゼロに向けて加速
フォーミュラ1は、伝統的に高速レース、技術革新、そして過酷なグローバルカレンダーと結びついてきた。しかし、長年にわたり、このスポーツは批判にも直面してきた…。
フェルスタッペンは、バルセロナでの孤独なレースの後、レッドブルはもっと努力する必要があると語った。
マックス・フェルスタッペンのバルセロナGPは、彼自身の基準からすると孤独なレースだった。グランプリ後の彼のメッセージは明確だった。レッドブルはもっと努力しなければならない…
アントネッリのバルセロナ退団後、ウォルフはメルセデスの信頼性は十分ではないと指摘
トト・ヴォルフのキミ・アントネッリのバルセロナでのリタイアに対する反応は率直だった。メルセデスはポイント以上のものを失ったからだ。スペインで勝利を手にするチャンスを失ったのだ。