Ferrari-nin heyətində Antonelliyə yaxın Çarlz Lekler və Luis Hamilton var. Bu, komandaya Britaniya Qran Prisində Mercedes-ə təzyiq göstərmək üçün iki yol verir.
Ferrari həftəsonu daha təmiz bir formadadır
Silverstoun həftəsonu Ferrari ətrafındakı əhval-ruhiyyə dəyişdi. Hamiltonun Sprint poulu komandaya böyük emosiyalar bəxş etdi, lakin Qran Priyə vəsiqə qazanması ona daha faydalı bir şey verdi: önə yaxın və müxtəlif təsir imkanlarına malik iki maşın. Lekler birbaşa ön cərgə təhlükəsini gətirir, Hamilton isə ev yarışına enerji və Mercedes üçün daha uzun strateji yarışı narahat edəcək qədər təcrübə gətirir.
Bu vacibdir, çünki Ferrari çox vaxt tam yarış strukturundan daha çox tək bir komandaya bənzəyib. Burada mənzərə daha genişdir. Əgər bir maşın müdafiəyə məcbur edilərsə, digəri hücumda qala bilər. Əgər Mercedes Antonellini çox erkən qoruyarsa, Ferrari ilk dayanacağın vaxtını uzatmaq üçün Hamilton və ya Leklerk ətrafındakı tras mövqeyindən istifadə edə bilər.
Başlanğıc bütün yarış deyil
Lekler təbii ki, 1-ci döngəni Antonellini sınamaq üçün ilk şans kimi görəcək, amma Ferrari startın bütün plana çevrilməsinə imkan verə bilməz. Silverstone-un ilk dövrəsi yarışın taleyini həll etmədən dramatik ola bilər. Daha böyük sual, ön maşınlar sıralanmanın mükəmməl səthini geridə qoyduqdan sonra SF-26-nın Mercedes ilə eyni pəncərədə təkər ömrünü saxlaya bilib-bilməyəcəyidir.
Hamiltonun rolu xüsusilə vacibdir. Onun ilk ardıcıllıqda hər şeyi məcbur etməsinə ehtiyac yoxdur. Əgər o, Ferrari-ni Rasselin yaxınlığında və lider qrupuna kifayət qədər yaxın saxlasa, komanda yarışın ortasında bölünmə yarada bilər. Ferrari-nin ən yaxşı şansı Mercedesin tək bir başlanğıc hərəkətinə görə qumar oynamaqdan deyil, birdən çox mümkün təhlükəni əhatə etməsindən qaynaqlana bilər.
| Əsas nöqtə | Oxu |
|---|---|
| Ferrari mövqeyi | Lekler və Hamilton Mercedes-i təzyiq altında saxlamaq üçün kifayət qədər yaxın start götürürlər. |
| Əsas güc | İki avtomobil Ferrari-yə start və strategiya seçimləri verir. |
| Əsas təhlükə | Erkən hücumlar yarış başlamazdan əvvəl təkərlərin ömrünə zərər verə bilər. |
| Yarış məqsədi | Hər iki avtomobili son mərhələyə qədər lider strategiya pəncərəsində saxlayın. |
Leklerkin təzyiqi Hamiltona niyə kömək edir?
Leklerkin Antonellinin yaxınlığında olması Hamiltonun yarışı başlamazdan əvvəl onun taleyini dəyişir. Əgər qütb ötürücüsü ilk dövrədə Ferrari-ni müdafiə etməli olarsa, Hamilton yerə enməyə çalışan yeganə qırmızı maşın olmaqdan qaça bilər. Bu, bir sürücüdən bütün nəticəni tıxacdan xilas etməsini istədiyi tənha Ferrari strategiyasının ehtimalını azaldır.
Bu, həmçinin pit divarına daha aydın bir müqayisə verir. Əgər Lekler Antonelli ilə qala bilsə, amma Hamilton uduzsa, Ferrari bilir ki, məsələ trasdakı vəziyyətdə və ya tıxacdadır. Hər iki avtomobil sıradan çıxarsa, problem təkərdə və ya tarazlıqdadır. Öndə iki avtomobil hər şeyi təkbaşına izah etməyə çalışan bir avtomobildən daha yaxşı cavablar verir.
Dürüst hədəf
Ferrari-nin hədəfi son mərhələyə qədər açıq qalan bir yarış olmalıdır. Mercedes-i dərhal məğlub etmək ideal olardı, amma daha real ilk addım Antonellini təkərlərindən istifadə etməyə və Mercedes-i planlaşdırılandan daha tez strategiyasını açıqlamağa məcbur etməkdir. Silverstone-da təzyiq çox vaxt fürsətə çevrilir.
Risk tanışdır: Əgər ilk plan işə yaramasa, Ferrari ümidverici start mövqeyini həddindən artıq reaksiya həftəsonuna çevirə bilər. Komanda iki maşın üstünlüyünü qorumalı, hər radio narahatlığının ardınca düşməməli və yarışın təkər ömrü boyu geri qayıtmasına imkan verməlidir. Əgər bu baş verərsə, qırmızı maşınlar Antonellinin dirəyini şənbə axşamı göründüyündən daha az təhlükəsiz hiss etdirə bilər.
Ferrari-nin gücü tək bir hərəkətdə deyil, bölünmüş təzyiqdədir
Ferrari-nin ən yaxşı yolu Leklerkin yarışı ilk döngədə qazanmasını tələb etmir. Bu, hər iki avtomobilin Mercedesin bütün variantları bir zənglə əhatə edə bilməyəcəyi qədər yaxın qalmasını tələb edir. Əgər Lekler liderə hücum edərsə, Hamilton isə ikinci Mercedesin cavabına təzyiq göstərərsə, Ferrari adi strategiya pəncərəsini narahat qərarlar ardıcıllığına çevirə bilər.
Təhlükə ondadır ki, əgər Ferrari bundan çox kobud istifadə edərsə, iki avtomobilin üstünlüyü yox ola bilər. Silverstone səbri mükafatlandırır, çünki ötmə şansları çox vaxt rəqibin aşkar keçid nöqtəsindən əvvəl təkərləri həddindən artıq qızdırmasına səbəb olur. Tələsik erkən hücum Leklerkin yarışa başlamazdan əvvəl açıq qalmasına və Hamiltonun köməkçi rolda oynamasına səbəb ola bilər.
Hamiltonun dəyəri burada doğma azarkeşləri ətrafındakı nostaljidən daha incədir. O, xüsusilə də öz təkərlərini yandırmadan təzyiqi saxlasa, qarşıdakı avtomobil üçün yarışı daha uzun edə bilər. Bu cür mövcudluq Ferrari-ni oxumağı çətinləşdirir: Leklerk hücum edə bilər, Hamilton isə sakitcə alternativ yolu tutur.
Ferrari üçün sual, sürücülərin bu təzyiqdən istifadə etmək üçün kifayət qədər çevik bir plan alıb-almamasıdır. Əgər komanda Mercedes-in pit pəncərəsini idarə etməsini gözləsə, iki qırmızı maşın eyni növbədə tıxacda olacaq. Əgər çağırışlar erkən və aydın olarsa, Antonelli birdən çox hücum xəttini müdafiə etməli olacaq.
Şərhsiz