Ο Φρεντ Βασέρ εξήγησε γιατί η Ferrari έφερε τον Χάμιλτον κάτω από το αυτοκίνητο ασφαλείας στο Σίλβερστοουν. Η απόφαση έδειξε ότι μια ομάδα επέλεξε τον έλεγχο, ακόμα κι αν το τελικό αποτέλεσμα άφηνε περιθώρια για συζήτηση.
Η στάση του αυτοκινήτου ασφαλείας δεν ήταν τυχαία
Τα σταμάτημα του αυτοκινήτου ασφαλείας μπορεί να φαίνονται προφανή μετά τον αγώνα, αλλά σπάνια είναι απλά τη δεδομένη στιγμή. Η Ferrari έπρεπε να κρίνει τη θερμοκρασία των ελαστικών, την κατάσταση της πίστας, τους αντιπάλους που ακολουθούσαν και τον κίνδυνο να αφήσει τον Hamilton εκτεθειμένο σε παλαιωμένα ελαστικά. Η εξήγηση του Vasseur τοποθέτησε την απόφαση μέσα σε αυτή την ευρύτερη εικόνα του αγώνα.
Η ομάδα δεν παρουσίασε την αλλαγή ως στοίχημα για ένα θαύμα. Την παρουσίασε ως έναν τρόπο να κρατήσει τον Χάμιλτον εντός ενός διαχειρίσιμου παραθύρου. Αυτή η διάκριση έχει σημασία. Η Ferrari έχει πάρει επώδυνες στρατηγικές αποφάσεις στο παρελθόν, οπότε γνωρίζει ότι η ασαφής λογική μπορεί να γίνει από μόνη της πρόβλημα.
Ο έλεγχος μπορεί να εξακολουθεί να δίνει την αίσθηση αμυντικού
Μια ελεγχόμενη απόφαση δεν ενθουσιάζει πάντα τους οπαδούς. Κάποιοι ήθελαν η Ferrari να ακολουθήσει μια πιο επιθετική πορεία και να δει αν ο Hamilton μπορούσε να διατηρήσει τη θέση του. Η ομάδα διέκρινε έναν διαφορετικό κίνδυνο. Αν τα ελαστικά έπεφταν μετά την επανεκκίνηση, ο Hamilton θα μπορούσε να είχε χάσει περισσότερα από όσα κέρδισε μένοντας εκτός.
Αυτό είναι το δύσκολο κομμάτι της στρατηγικής του αγώνα. Η επιλογή που φαίνεται γενναία δεν είναι πάντα η καλύτερη. Η Ferrari έπρεπε να επιλέξει ανάμεσα στη θέση στην πίστα τώρα και στη διάρκεια ζωής των ελαστικών αργότερα. Η απάντηση του Vasseur υποδηλώνει ότι η ομάδα φοβόταν ότι το δεύτερο θα κόστιζε περισσότερο από το πρώτο.
| Πόιντ Βασέρ | Κύρια σημείωση |
|---|---|
| Απόφαση | Η Ferrari έβαλε τον Hamilton στα pit stop κατά τη φάση του αυτοκινήτου ασφαλείας. |
| Λόγος | Η ομάδα ήθελε ένα καλύτερο παράθυρο ελαστικών μετά την επανεκκίνηση. |
| Δημόσια συζήτηση | Η θέση της πίστας και η διάρκεια ζωής των ελαστικών έδειχναν προς διαφορετικές κατευθύνσεις. |
| Επόμενο βήμα | Η Ferrari χρειάζεται μια αναθεώρηση βάσει δεδομένων πριν από την επόμενη εξουδετέρωση. |
Διαβάστε επίσης: Ο Παλμόφσκι δίνει στην Ακαδημία της F1 μια δυνατή εντός έδρας νίκη στο Σίλβερστοουν . Περισσότερα νέα: Η επίπληξη του Χάμιλτον διατηρεί την εστίαση της Ferrari στις λεπτομέρειες της κίτρινης σημαίας.
Ο Χάμιλτον χρειαζόταν ένα αυτοκίνητο με το οποίο θα μπορούσε να επιτεθεί
Η αξία του Χάμιλτον σε μια επανεκκίνηση του αγώνα πηγάζει από την αυτοπεποίθησή του στο ελαστικό. Μπορεί να δημιουργήσει πίεση αν ξέρει ότι ο πίσω άξονας δεν θα τον εκπλήξει και ο μπροστινός θα ανταποκριθεί γρήγορα. Η Ferrari μπορεί να ένιωσε ότι μια στάση του έδινε καλύτερες πιθανότητες να αγωνιστεί σωστά, ακόμα και από μια λιγότερο άνετη θέση.
Η τελική κατάταξη δεν θα κάνει τους πάντες να συμφωνήσουν. Αυτό είναι φυσιολογικό. Αλλά μια στρατηγική απόφαση θα πρέπει να κρίνεται με βάση τις πληροφορίες που είναι διαθέσιμες εκείνη τη στιγμή, όχι μόνο από την τελευταία σελίδα του φύλλου αποτελεσμάτων. Η δουλειά της Ferrari είναι να αποδείξει ότι το μοντέλο πίσω από την απόφαση ήταν ορθό.
Η αξιολόγηση πρέπει να είναι ακριβής
Η Ferrari δεν πρέπει να κλείσει τον φάκελο με ένα σύνθημα. Πρέπει να επανεξετάσει τους χρόνους γύρου, την προθέρμανση των ελαστικών, τον ρυθμό των αυτοκινήτων που έμειναν εκτός και τον χρόνο που χάθηκε στα pit lane. Εάν τα νούμερα υποστηρίζουν την απόφαση, η ομάδα μπορεί να την υπερασπιστεί. Εάν όχι, το επόμενο σχέδιο για το Safety Car πρέπει να αλλάξει.
Αυτού του είδους η αξιολόγηση δεν είναι δημόσιο θέατρο. Είναι η κανονική δουλειά μιας ομάδας που πρωτοπορεί. Η διαφορά είναι ότι οι επιλογές της Ferrari παρακολουθούνται στενότερα από τις περισσότερες. Κάθε εξήγηση πρέπει να είναι σαφής, επειδή κάθε ασαφής απόφαση γίνεται μέρος μιας ευρύτερης συζήτησης.
Η Ferrari χρειάζεται ηρεμία περισσότερο από θόρυβο
Το χρήσιμο μέρος του μηνύματος του Vasseur ήταν ο ήρεμος τόνος. Δεν μετέτρεψε το stop σε ηρωική κίνηση ή καταστροφή. Το αντιμετώπισε ως μια αγωνιστική απόφαση που ελήφθη υπό πίεση. Η Ferrari χρειάζεται περισσότερα από αυτό αν θέλει ο Hamilton και ο Charles Leclerc να εμπιστεύονται τον τοίχο σε δύσκολους αγώνες.
Το Σίλβερστοουν δεν θα είναι ο τελευταίος αγώνας με καθυστερημένο αυτοκίνητο ασφαλείας. Ο επόμενος μπορεί να κρίνει περισσότερους βαθμούς. Το μάθημα της Ferrari είναι απλό. Αν επιλέξει ξανά τον έλεγχο, πρέπει να βεβαιωθεί ότι ο έλεγχος υποστηρίζεται από τον χρόνο γύρου, όχι μόνο από την προσοχή.
Τι πρέπει να κρατήσει η Ferrari
Το καλύτερο μέρος της εξήγησης της Ferrari είναι ότι μπορεί να ελεγχθεί με βάση τους αριθμούς. Η ομάδα μπορεί να συγκρίνει την πτώση των ελαστικών του Hamilton, την εκτίμηση για τις απώλειες στα pit και τον ρυθμό επανεκκίνησης με τους αντιπάλους που έμειναν εκτός. Αν η απόφαση ήταν σωστή, τα δεδομένα θα την υποστηρίξουν. Αν ήταν λάθος, τα ίδια δεδομένα θα δείξουν ακριβώς πού απέτυχε το μοντέλο.
Αυτό είναι σημαντικό επειδή η Ferrari δεν μπορεί να ανοικοδομήσει την εμπιστοσύνη στη στρατηγική μέσω συνθημάτων. Οι οδηγοί εμπιστεύονται το τείχος όταν το τείχος είναι καθαρό, γρήγορο και ειλικρινές μετά τον αγώνα. Μια ήρεμη αναθεώρηση αυτής της απόφασης για το αυτοκίνητο ασφαλείας μπορεί να βοηθήσει την ομάδα περισσότερο από μια δημόσια διαφωνία σχετικά με το ποιος ήταν γενναίος ή προσεκτικός.
Στρώμα εμπιστοσύνης
Η απόφαση έχει επίσης σημασία επειδή ο Hamilton εξακολουθεί να χτίζει πλήρη εμπιστοσύνη με τη Ferrari κατά τη διάρκεια του αγώνα. Ένας οδηγός μπορεί να δεχτεί μια συντηρητική στάση αν κατανοήσει το μοντέλο πίσω από αυτήν και δει την ίδια λογική να εφαρμόζεται κάθε φορά. Αν η εξήγηση αλλάζει από αγώνα σε αγώνα, η αμφιβολία μεγαλώνει. Ο Vasseur χρειάζεται επομένως η αξιολόγηση να είναι βαρετή, σαφής και να μοιράζεται και με τις δύο πλευρές του γκαράζ. Έτσι επιβιώνει η εμπιστοσύνη στη στρατηγική ενός αμφιλεγόμενου τερματισμού.
Χωρίς σχόλια