Russell ajoi nopeimmin Barcelonan viimeisissä harjoituksissa, Oscar Piastrin ja Charles Leclercin ollessa riittävän lähellä toisiaan pitääkseen Mercedesin paineen alla ennen aika-ajoa. Kierros antoi Mercedekselle puhtaan lauantaiajon vertailukohdan, mutta laajempi kysymys oli, selviäisikö tasapaino pitkistä mutkista, liikenteestä ja lämpimämmästä radasta.
Käytännön kysymys on renkaiden kesto Barcelonan pitkissä mutkissa. Russellin kolmannen vapaataipaleen vauhdille sillä on merkitystä, koska Barcelona asetti Mercedesin, McLarenin ja Ferrarin samaan väittelyyn alkuvaiheessa.
Tärkeimmät tiedot
Barcelona asetti Mercedesin, McLarenin ja Ferrarin samaan väittelyyn alkuvaiheessa. Aika-ajojen paine siirtyy nyt simulaatiosta toteutukseen.
Russellin kolmannen vapaaharjoituksen kierros on tärkeä, koska Mercedeksellä oli jo vankka lähtötilanne perjantaina, joten harjoitusten lopputulos näyttää vahvistukselta eikä yhdeltä yksittäiseltä ajolta. Käytännön testissä tarkastellaan, säilyykö sama tasapaino liikenteessä ja suuremmalla polttoainemäärällä.
Tärkeimmät tiedot
| alue | Yksityiskohta |
|---|---|
| Pääpointti | Russell oli nopein viimeisissä harjoituksissa |
| Toinen kohta | Oscar Piastri ja Charles Leclerc pysyivät lähellä kannoilla |
| Painealue | renkaiden käyttöikä pitkissä Barcelonan mutkissa |
| Seuranta | Karsintapainon painostus siirtyy nyt simulaatiosta toteutukseen |
Miksi ajoituksella on väliä
Tärkeä kysymys ei ole se, pystyykö Mercedes ajamaan huippuajan, vaan se, selviääkö tasapaino liikenteen, polttoaineen ja lämpimämmän pinnan yli myöhemmin päivällä. Seuraava vaihe riippuu siitä, kuinka kauan kestää yhden nopean kierroksen ja toistettavan kilpailurytmin välinen aika.
Russell ajoi nopeimmin Barcelonan kolmannessa vapaataivalajossa, Mercedes asettaa sävyn. Asia selkeytyy, kun Russell ajoi nopeimmin viimeisissä harjoituksissa aika-ajojen paineen viereen. Nyt paine siirtyy simulaatiosta toteutukseen. Tämä on ero ensireaktion ja Russellin kolmannen vapaataivalvauhdin käytännön näkemyksen välillä.
Mitä tulee seuraavaksi
Barcelonalla on tapana palkita autoja, jotka näyttävät rauhallisilta pitkissä mutkissa, mikä tekee tästä harjoituksesta merkityksellisemmän kuin katuradan harjoitustulos. Seuraavaksi koeajoissa aika-ajopaine siirtyy nyt simulaatiosta toteutukseen.
Jos aika-ajojen paine siirtyy nyt simulaatiosta suoritukseen, Russellin kolmannen vapaakierroksen vauhti saa vahvemman suunnan. Jos se hiipuu, avaussignaali muuttuu varoitukseksi lähtölaukauksen sijaan.
Barcelona asettaa tälle aiheelle tiukan testin, koska se, kestääkö sama tasapaino liikenteen ja raskaamman polttoaineen, sekä ero yhden nopean kierroksen ja toistettavan kilpailurytmin välillä paljastuu yleensä ennen kilpailun rauhoittumista. Barcelona tekee seuraavan tuomion ankarammaksi kuin ensimmäisen ajanoton välähdyksen.
Aiheeseen liittyvää: Bottaksen jarrutusdraama lisää terävän varoituksen Barcelonan vapaakilpailun kolmanteen osakilpailuun ja Barcelonan tärkein haaste asettaa rengashallinnan yhden kierroksen melun yläpuolelle.
Russell ajoi nopeimmin Barcelonan kolmannessa vapaaharjoituksessa, Mercedes-Benzin asettaessa sävyn. Seuraava näkyvä askel arvioidaan Russellin nopeimman ajan viimeisissä harjoituksissa. Tässä tapauksessa Russellin kolmannen vapaaharjoituksen vauhti pysyy sidoksissa tuloksiin, aikatauluihin ja päätöksiin.
Vertailu Russellin nopeimpaan suoritukseen Barcelonan kolmannessa vapaataipaleen finaalissa Mercedesin näyttäessä kaavaa on yksinkertainen: Oscar Piastri ja Charles Leclerc pysyivät aivan takana. Jos tämä linja pitää paikkansa, tämä tietty ketju saa selkeämmän paikan seuraavassa sarjassa.
Russell ajoi nopeimmin Barcelonan kolmannessa vapaataivalajossa, Mercedes-Benzin asettaessa sävyn, riippuu myös toteutuksesta. Barcelona asetti Mercedes-Benzin, McLarenin ja Ferrarin samaan väittelyyn alussa, ja yksityiskohdat kasvavat vain, jos Russellin seuraava suoritus kolmannessa vapaataivalajossa tukee samaa suuntaa.
Jäljellä oleva paine Russellin vauhdissa Barcelonan kolmannessa vapaataipaleissa, kun Mercedes asettaa sävyn, vaikuttaa mukana olleisiin ihmisiin. Aika-ajojen paine siirtyy nyt simulaatiosta toteutukseen, mikä antaa Russellin kolmannelle vapaataipaleen vauhdille mitattavan viitteen löyhän odotuksen sijaan.
Russellille nopein Barcelonan kolmannessa vapaaharjoituksessa Mercedes-Benzin asettaessa sävyn, kalenteri luo nyt luonnollisen jatkon. Russellin nopein viimeisissä harjoituksissa voi muuttaa ensimmäisen signaalin vahvemmaksi päätökseksi.
Russellin vauhti Barcelonan kolmannessa vapaataipaleissa on kovatasoinen, Mercedes-Benzin määräten sävyn. Russellin kolmannessa vapaataipaleissa vauhti kaipaa puhdasta lisävauhtia, sillä Oscar Piastri ja Charles Leclerc pysyivät lähellä kannoillaan, mikä asettaa jo nyt vaativan lähtötason.
Russellilla nopein Barcelonan kolmannessa vapaataipaleen FP3:ssa, Mercedes-Benzin sävyn asettamiseen on nyt toinen taso: Barcelona asetti Mercedes-Benzin, McLarenin ja Ferrarin samaan alkuvaiheen väittelyyn. Russellin kolmannessa vapaataipaleen vauhdissa tällä tasolla on merkitystä vain, jos myöhempi tulos vahvistaa Russellin nopeimman Barcelonan kolmannessa vapaataipaleen FP3:ssa, Mercedes-Benzin sävyn asettamiseen.
Ei kommentteja