Kimi Antonelli oli lähellä Silverstonen voittoa, ennen kuin auto-ongelma päätti ottelun. Toto Wolffin on nyt käsiteltävä Britannian Grand Prix'tä enemmän kuin vain menetettynä tuloksena.
Voittomahdollisuus muuttui korjauslistaksi
Antonelli teki tarpeeksi saadakseen Mercedes-Benzin uskomaan, että Britannian Grand Prix voisi olla hänen kilpailunsa. Hänellä oli vauhti, rata-asema ja rauhallisuus, joita tarvittiin pitkään kärkikierrokseen. Siksi myöhäinen ongelma sattui enemmän kuin tavallinen keskeytys. Se vei pois tuloksen, jota oli rakennettu koko viikonlopun ajan.
Wolff ei piiloutunut pehmeiden sanojen taakse kilpailun jälkeen. Hänen viestinsä oli suora. Auton, joka taistelee voitosta, ei pitäisi rikkoutua siinä vaiheessa. Kommentti on tärkeä, koska Mercedes ei ole joukkue, joka yrittää selvitä keskikentältä. Se johtaa mestaruustaistelua ja sen on toimittava niin, että pienet virheet ovat suuria virheitä.
Johtajalla paine on erilainen
Kärjessä oleva tiimi saa vähemmän mukavuustilaa. Mercedes lähti Silverstonesta silti George Russellin ollessa palkintokorokkeella, mutta tiimi ei arvioi viikonloppua pelkästään pisteiden perusteella. Se tarkastelee menetettyä voittoa, rikkoutunutta osaa ja riskiä, että samanlainen vika voi palata paineen alla.
Luotettavuus ei ole sivuseikka, kun kuljettajan tittelistä on tiukkaa. Antonelli on osoittanut pystyvänsä voittamaan kilpailuja ja hallitsemaan viikonloppuja. Mercedesin on nyt annettava hänelle auto, joka antaa noiden viikonloppujen päättyä puhtaasti. Jos se ei pysty siihen, kilpailijoiden ei tarvitse voittaa häntä vauhdissa joka kerta.
| Antonellin piste | Päähuomautus |
|---|---|
| Menetetty tilaisuus | Antonelli oli mukana taistelemassa voitosta ennen auto-ongelmaa. |
| Tiimin viesti | Wolff piti vikaa vakavana Mercedes-ongelmana. |
| Tallennetut pisteet | Russell antoi Mercedekselle silti vahvan palkintokorokesijoituksen. |
| Seuraava askel | Luotettavuus on nyt yhtä tärkeää kuin kilpailuvauhti. |
Lue myös: Lawson muuttaa Silverstonen pisteet Racing Bullsin vauhdiksi . Lisää uutisia: Leclercin Silverstonen voitto antaa Ferrarille selkeän lähtöpisteen.
Antonelli sai silti jotain
Tulos oli huono, mutta suoritus ei ollut. Antonelli osoitti jälleen kerran, miksi Mercedes luottaa häneen niin paljon. Hän ei näyttänyt kuljettajalta, joka odotti kilpailun tulevan luokseen. Hän näytti kuljettajalta, joka oli valmis muokkaamaan sitä ennen kuin ongelma ilmeni.
Tuo yksityiskohta antaa Mercedekselle hyödyllisen ongelman. Tallin ei tarvitse miettiä, pystyykö nuori kuljettaja pitämään kilpailun. Sen on suojeltava ympärillään olevia osia. Kuljettajakysymys pienenee. Autokysymys on nyt äänekkäämpi.
Russell piti viikonlopun hengissä
Russellin toinen sija oli tärkeä, koska se esti viikonlopun muuttumisen täysin tappiolliseksi. Hän ei noussut otsikoihin, mutta teki työn, joka kakkosauton on tehtävä johtajan huonona päivänä. Hän pysyi riittävän lähellä saavuttaakseen tuloksen, kun kilpailun loppupuolella tilanne muuttui.
Tuollainen ajotyyli voi ratkaista valmistajien kamppailun. Mercedes voi korjata osan ja silti arvostaa Russellin pelastamia pisteitä. Tasapaino on selvä. Talli voi kunnioittaa palkintokorokesijaa, mutta se ei voi käyttää sitä peittämään syvempää luotettavuusvaroitusta.
Seuraavat kilpailut näyttävät vastauksen
Mercedes ei tarvitse draamaa vastauksessaan. Se tarvitsee puhtaan teknisen vastauksen ja kilpailuviikonlopun ilman toistumista. Se on ainoa tapa kääntää Wolffin turhautuminen joksikin hyödylliseksi. Sanat ovat helppoja hävityn voiton jälkeen. Huono auto on vaikeampi.
Antonelli tarvitsee myös normaalin rytmin kahden lyhyen jakson sisällä ajetun kovan kilpailun jälkeen. Hänellä on tarpeeksi nopeutta pitääkseen kautensa hallinnassa. Mercedesin tehtävänä on varmistaa, että seuraava iso taistelu päättyy kilpa-ajon, ei jonkin osan luovuttamisen, takia.
Mercedes tarvitsee vastauksen ennen seuraavaa pikarataa
Tärkein työ ei ole nyt julkinen keskustelu. Kyse on autotallin katsastuksesta. Mercedes-Benzin on tiedettävä, johtuiko vika yhdestä heikosta osasta, jäähdytysrajoituksesta, asetusvalinnasta vai laajemmasta luotettavuuskuviosta. Jokainen vastaus johtaa eri korjaukseen.
Antonelli tarvitsee myös selkeän viestin tiimiltä. Nuori kuljettaja voi hyväksyä ongelman, jos syy selitetään ja reagoidaan nopeasti. Epäilys vaikeutuu, kun auto hajoaa ilman perusteltua syytä.
Tiimi ei voi pitää menetettyä voittoa vain huonona onnena. Silverstone osoitti, että vauhti oli todellista, mutta se osoitti myös, ettei pelkkä vauhti riitä. Auton, joka voi taistella ensimmäisestä sijasta, on tehtävä työnsä loppuun asti, kun kilpailu tulee siihen.
Siksi Wolffin reaktiolla on merkitystä. Hänen on suojeltava kuljettajaa, painostettava tehdasta ja pidettävä ryhmä rauhallisena. Jos Mercedes ratkaisee ongelman nopeasti, Silverstonesta tulee todiste edistyksestä. Jos sama vika toistuu, siitä tulee varoitusmerkki.
Ei kommentteja