Valentino Rossi Formula 1 yay tətili zamanı Kimi Antonelliyə dəstək olub. Motosiklet çempionu Antonellinin titul uğrunda mübarizəsini italyan azarkeşləri üçün xüsusi bir an adlandırıb.
İlk on bir Qran Pridən sonra turnir cədvəlinə Antonelli başçılıq edir. Mercedes pilotunun on doqquz yaşı var və o, yalnız ikinci Formula 1 mövsümünü başa vurur. Onun sürətli irəliləməsi avtomobil yarışlarından kənarda da diqqəti cəlb edib.
Rossi sürücüləri komandalardan daha yaxından izləyir
Rossi izah etdi ki, o, adətən bir Formula 1 komandası əvəzinə fərdi sürücüləri dəstəkləyir. Ferrari İtaliyada hələ də əhəmiyyətlidir, lakin onun marağı maşınların içindəki insanları izləyir.
O, son mövsümlərdə Lando Norris və Luis Hamiltonu diqqətlə izləyib. Antonelli indi gənc italyan sürücünün sürəti və sakit yarış performansı sayəsində diqqət mərkəzindədir.
Rossi uzun karyerası ərzində doqquz motosiklet üzrə dünya çempionu olub. O, italyan idmançısının böyük beynəlxalq titul uğrunda yarışması zamanı yaratdığı təzyiqi başa düşür.
Onun şərhləri milli şüarlardan daha çox Antonellinin istedadına yönəlmişdi. Rossi Mercedes pilotunu tez çağırdı və onun hazırkı mövqeyini İtaliya avtoidmanı üçün qeyri-adi adlandırdı.
Antonelli bu mövsüm artıq ardıcıl beş Qran Pri qazanıb. Bu ardıcıllıqla çempionat yay fasiləsinə çatmamışdan əvvəl onu zirvədə saxladı.
Hamilton liderdən əlli xal, Corc Rassel isə daha doqquz xal geridədir. Bu fərqlər Antonelliyə güclü mövqe verir, lakin on iki yarış qalıb.
İtaliya on illərdir daha bir aparıcı sürücünü gözləyir
Alberto Askari ən son İtaliya Formula 1 dünya çempionu olaraq qalır. O, ikinci titulunu 1953-cü ildə, Antonellinin hazırkı yarışından yetmiş ildən çox əvvəl qazanıb.
Giancarlo Fisichella Antonellidən əvvəl sonuncu İtaliya Qran Prisinin qalibi olub. Fisichella 2006-cı il mövsümündə Malayziyada qalib gəlib və daha sonra Ferrari üçün yarışıb.
O vaxtdan bəri italyan azarkeşləri Ferrari-nin bir çox qələbələrini qeyd ediblər. Lakin, ölkədə bütün mövsüm ərzində ön sıralarda mübarizə aparan ev sahibi pilot olmayıb.
Ferrari sonuncu dəfə Konstruktorlar çempionluğunu 2008-ci ildə qazanıb. Antonellinin liderliyi italyan azarkeşlərinə hazırkı titul yarışını izləmək üçün daha bir səbəb verir.
Antonelli Mercedes komandasında sürərkən bu mənzərəni dəyişdi. Ferrari rənglərini geyinməsə də, onun milliyyəti azarkeşlər üçün vacibdir.
Rossi cavabında bu fərqi qeyd etdi. O, Ferrari-nin İtaliyada güclü bir yer tutduğunu, Antonellinin şəxsi kampaniyasının isə fərqli bir maraq doğurduğunu söylədi.
Diqqət, xüsusilə Formula 1 Monzaya çatanda daha çox nəzərə çarpacaq. İtaliya Qran Prisi yerli azarkeşlərə çempionatın liderini daha yaxından görmək imkanı verir.
Antonelli pilotların sıralamasında lider olaraq doğma Qran Prisinə çatmağa hazırlaşır.
Antonelli Formula 1-ə ən yüksək səviyyədə məhdud təcrübə ilə daxil oldu. Onun ilk mövsümündə güclü sürət, səhvlər və bir neçə çətin həftəsonu oldu.
Mercedes onu başqa bir kampaniya üçün Rasselin yanında saxladı. İkinci il daha təmiz sıralama sessiyaları və gənc sürücüdən daha tam yarışlar gətirdi.
Onun qələbə seriyası müxtəlif həftəsonları ərzində baş verdi. Bəzi yarışlar öndən sürət tələb edirdi, digərləri isə səbirli təkər və yol hərəkətinin idarə olunmasını tələb edirdi.
Bu müxtəliflik çempionat liderliyinin birdən çox qısa fasilə ilə nəticələnməsini izah edir. Mercedes hər sessiyada nəzarəti ələ keçirməsə belə, Antonelli xal toplaya bilib.
Rossi motosiklet yarışlarında yüksəlişi zamanı da oxşar diqqətlə üzləşib. O, uğurlu italyan idmançısının ardınca gələn təzyiqi bilir.
Antonelli artan diqqətə yüngül yumorla cavab verdi. İtaliyadakı şöhrəti ilə bağlı suala cavab olaraq, o, zarafatla dedi ki, Şarl Leklerk ölkənin ən məşhur Formula 1 fiquru olaraq qalır.
Antonelli ikinci hissəyə çempionatın lideri kimi daxil olur
Formula 1 on bir yarışı başa vurub və hələ on iki yarış planlaşdırılıb. Bərpa olunmuş Bəhreyn mərhələsi mövsümün sonlarında Malayziyada keçiriləcək.
Mercedes ikinci hissəyə aparıcı sürücü və aparıcı komanda ilə başlayır. Uzun bağlanış qrafiki boyunca etibarlılıq və sabit qol vurmaq vacib olaraq qalır.
Hamilton və Rassel bir uğursuz həftəsonunda fərqi azaltmaq üçün kifayət qədər yaxındırlar. Antonelli ən güclü qaçışında bu cür məğlubiyyətdən yayındı.
Titul mübarizəsi həmçinin hər start və seçmə mərhələsinə yeni diqqət cəlb edir. Antonelli artıq yalnız perspektivli gənc sürücü kimi qəbul edilmir.
Rossinin dəstəyi statusdakı bu dəyişikliyi əks etdirir. Başqa bir idman növünün çempionu indi Antonellini İtaliyanın ən güclü Formula 1 ümidi kimi görür.
Növbəti yarışlar erkən liderliyin davam edib-etməməsinə qərar verəcək. Bu nailiyyət artıq İtaliyanın son yarış tarixində aydın yer tutur.
Antonellinin ilk on bir yarışı italyan söhbətini dəyişdirdi
Antonelli 2026-cı ilə Formula 1-də tam bir mövsüm geridə qalaraq başladı. Bu təcrübə tanış olmayan trasların və yarış prosedurlarının sayını azaldıb.
Mercedes də yeni qaydalar dövrünə rəqabətli bir avtomobillə başladı. Antonelli yay tətilindən əvvəl bu fürsəti liderliyə çevirdi.
Onun mövqeyi Rossinin şərhlərinə dəqiq idman konteksti verir. Dəstəkçilər on bir raunddan sonra liderlik edən sürücünü tanıyırlar.
Rossi gənc italyan idmançıya qarşı ictimai diqqəti başa düşür. O, motosiklet karyerası boyunca oxşar milli maraqları daşıyırdı.
Antonelli hələ də qalib komandaya qarşı uzun ikinci hissədə mübarizə aparacaq. Buna baxmayaraq, ilk on bir raund onu mübarizənin mərkəzinə çıxardı.
Şərhsiz