Karlos Saynz Britaniya Qran Prisini nadir hallarda rast gəlinən Təhlükəsizlik Maşını qayda pozuntusu ilə tərk etdi. Bu sanksiya titul şoku yaratmasa da, Williams-a kiçik hesab edilə bilməyəcəyi bir qayda dərsi verdi.
Qaçırılması asan olan bir sanksiya
Təhlükəsizlik Maşını qaydaları kənardan sakit görünə bilər, çünki meydan yavaş hərəkət edir və boşluqlar sabit görünür. Buna görə də bu Sainz işi vacibdir. Hücum vəhşi bir hərəkət və ya açıq bir qəza deyildi. Bu, hər metrin və hər zaman xəttinin hələ də vacib olduğu nəzarət mərhələsindən gəldi.
Williams qərarı praktik şəkildə oxumalıdır. Sürücü hətta avtomobil tam sürətlə yarışmadığı zaman belə vaxt itirə bilər. Komanda, tablosundakı mesajların, radio mesajlarının və sürücü yoxlamalarının yağışlı və gərgin dövrələr üçün kifayət qədər sadə olduğundan əmin olmalıdır. Bu zəncirdəki kiçik bir gecikmə sanksiyaya çevrilə bilər.
Qaydanın irqi səbəbi var
Təhlükəsizlik Maşını təkcə maşınları yavaşlatmır. O, marşalları qoruyur, yarış direktoruna idarəetmə üçün bir əmr verir və sürücülərin gözlənilməz boşluqlar yaratmasının qarşısını alır. Əgər bir maşın dəqiq hədləri aşarsa, bütün qatarı idarə etmək çətinləşir. Buna görə də stüardlar nadir hallarda bu qərarları xəbərdarlıq kimi qəbul edirlər.
Sainz bu məqamı anlamaq üçün kifayət qədər təcrübəlidir. Onun yarış sənəti haqqında mühazirəyə ehtiyacı yoxdur. Onun ehtiyac duyduğu şey növbəti neytrallaşdırılmış dövr üçün daha təmiz bir prosesdir. Williams həmçinin eyni prosesin Aleks Albon üçün də işləməsini istəyəcək, çünki bu cür sanksiya qarajın hər iki tərəfinə təsir edə bilər.
| Sainz nöqtəsi | Əsas qeyd |
|---|---|
| Sanksiya növü | Britaniya Qran Prisindən sonra nadir hallarda baş verən Təhlükəsizlik Avtomobili qayda pozuntusu. |
| Komanda riski | Uilyams maşının sürətini itirmədən idarəetmə vaxtını itirdi. |
| Açarın düzəldilməsi | Neytrallaşdırma altında daha təmiz radio və sükan istinadları. |
| Əsas dərs | Yavaş yarış mərhələləri hələ də dəqiq icra tələb edir. |
Həmçinin oxuyun: Hamiltonun Tənbehi Ferrari-ni Sarı Bayraq Təfərrüatlarına Diqqət Edir . Daha çox xəbər: Silverstone Yan Anları Britaniya Qran Prisinin Niyə Hələ də Fərqli Olduğunu Göstərir.
Williams sakit xalları boşa sərf edə bilməz
Williams kiçik nəticələri əldən verə biləcək vəziyyətdə deyil. Onun mövsümü dağınıq həftəsonlarını faydalı nəticələrə çevirməkdən asılıdır. Təhlükəsizlik Maşını cəzası ağrılıdır, çünki o, yavaş avtomobildən qaynaqlanmır. Bu, idarəetmənin itirilməsindən irəli gəlir və bunlar böyüyən komandanın əvvəlcə aradan qaldırmalı olduğu səhvlərdir.
Britaniya Qran Prisi həmçinin yarımmüdafiənin hazırda nə qədər təzyiq altında olduğunu göstərdi. Ön qrupun arxasındakı komandalar o qədər yaxındır ki, bir sanksiya bazar günü oyununun hekayəsini dəyişə bilər. Williams təkmilləşdirilmiş tempinin yaxşı təcrübə şərhlərindən daha çox məna kəsb etməsini istəyirsə, təmiz oyuna ehtiyac duyur.
Sainz faydalı bir bələdçi olaraq qalır
Bu hadisə Sainzin gətirdiyi daha geniş dəyəri gizlətməməlidir. O, hələ də uzun yarışları oxumaqda və avtomobilin davranışını izah etməkdə ən yaxşı sürücülərdən biridir. Bu, cəzanı daha məyusedici, eyni zamanda istifadəni asanlaşdırır. Əgər rəy aydındırsa, Uilyams tez bir zamanda uyğunlaşa bilər.
Komanda sadə suallar verməlidir. Radio mesajı kifayət qədər tez verildimi? Sükan düzgün məlumatları göstərdimi? Sürücünün dəqiq istinad nöqtəsi varmı? Cavab texniki və ya prosedur ola bilər, amma növbəti qarışıq yarışdan əvvəl tapılmalıdır.
Düzəliş darıxdırıcı olmalıdır
Ən yaxşı cavab dramatik bir sıfırlama deyil. Williamsın yalnız təkrarlana bilən qayda rutini lazımdır. Bu, qısa əmrlər, sıx radio trafikinin olmaması və avtomobilin Təhlükəsizlik Maşını altında nə edə biləcəyi barədə ortaq bir anlayış deməkdir. Darıxdırıcı iş çox vaxt sonradan xal qazandırır.
Əgər komanda sanksiyanı yoxlama siyahısına çevirərsə, Sainz daha tez aradan qalxacaq. Bu, Silverstone-dan götürülmüş dərsdir. Sürətli maşın yavaş fazada da yerini itirə bilər və növbəti yaxın yarış bunu daha da sərtləşdirə bilər.
Niyə qeyd səyahət edir
Bu sanksiya həmçinin Williams-a gələcək yarışlar üçün aydın məşqçilik klipi verir. Komanda neytrallaşdırılmış dövrələri təkrarlaya, hədəf deltanı maşının real mövqeyi ilə müqayisə edə və hansı təlimatın Sainzə çox gec və ya çox yavaş çatdığına qərar verə bilər. Bu iş cazibədar deyil, amma məhz yarımmüdafiə komandasının itirə bilmədiyi xalları qoruduğu yerdir.
Bu, həmçinin Williams ətrafındakı sürücülər üçün də vacibdir. Stüardlar nadir hallarda baş verən Təhlükəsizlik Maşını qayda pozuntusunu təsdiqlədikdən sonra, rəqiblər növbəti yarışda qaydanın diqqətlə izləniləcəyini bilirlər. Buna görə də, Williams problemin başqalarının istismar etməsini gözlədiyi bir modelə çevrilməzdən əvvəl daha təmiz bir vərdişlə gəlməlidir.
Williams marjası
Uilyams həmçinin daha böyük yarımmüdafiə cədvəlindəki cəzanı oxumalıdır. Böyük xal ehtiyatına malik komanda üçün neytral dövrə səhvini qəbul etmək daha asandır, lakin Uilyams hələ də hər şansı təmiz başa vurmaq vərdişini inkişaf etdirir. Saynz onlara təcrübə, Albon onlara davamlılıq verir və maşın həftəsonları daha yaxşı nəticələr göstərməyə başlayıb. Əgər komanda heç bir rəqibin onları keçə bilmədiyi yarış nəzarət mərhələlərində detallar üzrə xal itirməyə davam edərsə, bu irəliləyiş daha az məna kəsb edəcək.
Şərhsiz