Corc Rassel etiraf etdi ki, hələ də Mersedesi ən yaxşı quraşdırma pəncərəsinə necə yerləşdirməyi öyrənir. Bu, son templərin asanlıqla həddindən artıq özünəinam yarada biləcəyi ev yarışından əvvəl faydalı bir xəbərdarlıqdır.
Momentum yalnız dəqiq qaldıqda faydalıdır
Rasselin etirafı dəyərli idi, çünki o, Britaniya Qran Prisinin ən asan hekayəsinə müqavimət göstərdi. Mercedes-in özünə inanmaq üçün səbəbləri var və Rasselin evdə keçirilən həftəsonunun atmosferdən daha çox şey ola biləcəyinə inanmaq üçün səbəbləri var. Lakin Formula 1-ə inam detalları qaçırdıqda təhlükəli olur. Onun fikri sadə idi: Mercedes hələ də azarkeşlərdən, son qələbədən və yerli emosiyalardan əvvəl maşını düzgün tənzimləmə diapazonuna qoymalıdır.
Silverstone, rahatlıq zonasından bir az kənara çıxan bir avtomobili bağışlamır. Dövrənin əvvəlində tarazlı hiss olunan platforma külək, təkər səthi və yanacaq yükü dəyişdikcə baha başa gələ bilər. Rassel bu məsələyə canlı sual kimi yanaşmaqda haqlıdır. Sprint həftəsonu Mercedes-ə nə qədər qanad daşımaq, təkərləri necə qorumaq və gəzinti hündürlüyündə güzəştə getmək üçün nə qədər səy göstərmək barədə qərar vermək üçün bir məşq sessiyası verir.
Britaniya təzyiqi vətənpərvərlikdən daha çox texniki xarakter daşıyır
Həftəsonunun ictimai versiyası Silverstone-da Mercedes-də olan britaniyalı sürücüyə yönələcək. Rəqabətli versiya daha soyuqdur. Mercedes-in arxa hissəni həddindən artıq qızdırmadan dönməsinə ehtiyacı var və McLaren və Red Bull-a qarşı müdafiə olunmaq üçün kifayət qədər düz xətt səmərəliliyinə ehtiyacı var. Bütün bunlara ev azarkeşləri zəmanət vermir.
Britaniya Qran Prisinin qalibiyyət bazarında artıq Rassel, Norris və Verstappen müxtəlif təzyiq zolaqlarında yer alıblar. Rasselin zolağı ən çox rahatlıqla səhv salınan zolaqdır. Onun son sınaqları var, amma onun hələ də düzgün idarəetməyə ehtiyacı olan bir avtomobili də var. Əgər Mercedes ilk set istiqamətini qaçırsa, ev sahibi üstünlüyü onların nəyi dəyişə bilmədiklərini daha yaxşı xatırladır.
| Əsas nöqtə | Oxu |
|---|---|
| Sürücü | Corc Rassel, son güclü bir yarışdan sonra Mercedes-in Britaniya ümidlərini doğruldur. |
| Əsas narahatlıq | Avtomobilin ən uyğun yerini tapmaq həll olunmuş problem deyil, canlı bir vəzifə olaraq qalır. |
| Komanda yoldaşı təbəqəsi | Kimi Antonellinin öyrənmə əyrisi Mercedes ilə müqayisədə kəskinliyini qoruyur. |
| Silverstone riski | Yüksək sürətli döngələr və Sprint cədvəli düzgün istiqamət üçün mövcud olan vaxtı azaldır. |
Antonelli daxili nümunəni canlı saxlayır
Kimi Antonellinin son dərsləri Rassellin mövqeyinə faydalı bir əks çəki əlavə edir. Mercedes təkcə aparıcı sürücünün ev gözləntilərini idarə etmir; onlar həmçinin çətin həftəsonlarından dərs çıxarmalı olan gənc bir sürücü yetişdirməyə çalışırlar. Əgər Antonelli Silverstone-da düzgün quruluşu tez bir zamanda taparsa, bu, komandaya avtomobilin istiqamətini təsdiqləməyə kömək edəcək. Çətinlik çəkərsə, Mercedes problemin sürücünün özünəinamında, yoxsa quruluş həssaslığında olub-olmadığına qərar verməli ola bilər.
Bu daxili müqayisə vacibdir, çünki Mercedes hələ də hər iki sürücü ətrafında gələcəyi formalaşdırır. Təmiz Russell həftəsonu indiki vəziyyəti dəstəkləyəcək. Təmiz Antonelli həftəsonu isə layihəni gücləndirəcək. Ən dəyərli nəticə, hər iki avtomobilin mühəndislərin təmir seçimləri əvəzinə performans seçimləri edə bilməsi üçün kifayət qədər tez eyni balans nəticəsinə gəlməsidir.
Bir saatlıq təcrübə psixologiyanı dəyişir
Sprint həftəsonları təkrar təcrübələrə ehtiyacı olan komandaları cəzalandırır. Adi bir cümə günü komandaya sınaqdan keçirməyə, uğursuzluğa düçar olmağa, yenidən qruplaşmağa və yenidən cəhd etməyə imkan verir. Silverstone daha az vaxt və daha çox nəticə verir. Avtomobil dərhal kifayət qədər yaxın olmalıdır, çünki Sprint Seçmə mərhələsi Mercedes tam cavabı araşdırmağı bitirməmişdən əvvəl əhval-ruhiyyəni sabitləşdirə bilər.
Buna görə də Rasselin ehtiyatlılığı təhlükəsizliksizlik kimi qəbul edilməməlidir. Bu, formatın dəqiq təsviridir. Bu həftəsonu ən güclü komandalar simulyator işləri real həyatda minimal tərcümə itkisi ilə gələn komandalar olacaq. Əgər Mercedes-in maşını başa düşmək üçün çox dövrəyə ehtiyacı varsa, ən vacib olan yer sessiyadan sonra tapıla bilər.
Evdə qələbə qazanmaq üçün hücumdan əvvəl nəzarət lazımdır
Əgər Mercedes avtomobili düzgün diapazona gətirərsə, Rassel Silverstone-da mütləq mübarizə apara bilər. Tras öhdəlikləri mükafatlandırır və özünəinamlı Rassel bu öhdəliyi dəyərləndirmək üçün dəqiqliyə malikdir. Lakin həftəsonu təmkinlə başlamalıdır: təkərlərin düzgün hazırlanması, ilk yürüşlərdə emosional həddindən artıq sürməmək və avtomobilin yolda necə davrandığını aydın şəkildə anlamaq.
Daha dəqiq desək, Mercedes həftəsonunun sahibi deyil, iddialıdır. Rasselin ən yaxşı xəbərdarlığı bu fərqi qoruyub saxlayır. Əgər komanda buna qulaq assa, ev tempi reallaşa bilər. Əgər onlar buna məhəl qoymasalar, Silverstone-un impuls və ustalıq arasındakı fərqi aşkar etmək üçün kifayət qədər sürəti var.
Şərhsiz