Antonellinin Avstriya Podiumu hələ də Mercedes-i Başlanğıc Dərsi ilə Qoyur
Andrea Kimi Antonelli Avstriyadan daha bir podium və çempionluq liderliyi ilə ayrıldı, lakin yarış Mercedes-ə həmçinin startın icrası və erkən dövrə nəzarəti barədə xatırlatma verdi.
Təcrübəsiz sürücünün üçüncü yeri dəyərli idi, çünki Rassel qalib gəldi və Mercedes ağır xallar qazandı. Lakin bu, mükəmməl bir gün deyildi, çünki açılış mərhələsi Antonellini yarışı formalaşdırmaq əvəzinə, arxasınca qaçmağa vadar etdi.
Hələ də xəbərdarlıq edən podium
Antonelli Avstriya Qran Prisində Rassel və Verstappendən sonra üçüncü yeri tutdu.
Bu, ona Rassel üzərində 18 xallıq çempionluq üstünlüyünü qorumağa kömək etdi.
Mercedes yenə də yüksək bal toplayaraq hər iki avtomobil ilk üçlükdə yer aldı.
Antonellinin podiumu çempionluq liderliyini qoruduğu üçün dəyərli idi, lakin açılış mərhələsi nəticəni daha az tam hiss etdirdi.
Turnir cədvəlində lider olan təcrübəsiz oyunçunun hər həftəsonu mükəmməl olması vacib deyil; o, qeyri-kamil oyunçuların aydın dərslər buraxmasına ehtiyac duyur.
Niyə başlanğıc indi daha vacibdir
Rassel şənbə günü poul qazanmazdan əvvəl Antonelli seçmə mərhələnin bəzi hissələrində liderlik etmişdi.
Yarış qısa bir dövrənin kiçik bir başlanğıcı və ya ilk anda güzəştə getməyi nə qədər tez cəzalandıra biləcəyini üzə çıxardı.
Mercedes indi Rasselin tempini aşağı salmadan yeni titul liderini dəstəkləməlidir.
Rasselin qələbəsi tonu dəyişdirir, çünki komanda yoldaşlarının müqayisəsinin arxasında yeni dəlillər var.
Mercedes çox xal qazansa da, idarəetmənin zəiflədiyi hissələrdə yenə də starta və ilk mərhələyə diqqət yetirəcək.
Əsas detallar
| Sahə | Detal |
|---|---|
| finiş | Antonelli P3 |
| Qurğuşun | Rasseldən 18 xal çox |
| Komanda nəticəsi | Mercedes birinci və üçüncü |
| Əsas dərs | başlanğıc və ilk anda nəzarət |
Mersedesin daxili tarazlığı nə olmalıdır
Daxili titul mübarizəsi strategiya çağırışlarına və komanda ünsiyyətinə təzyiq göstərir.
Silverstoun Antonellinin Rasselin Avstriyaya atdığı zərbəyə dərhal cavab verib-verə bilməyəcəyini göstərəcək.
Avstriyada qısa dövrə, xüsusən də trasdakı mövqe ilk strateji seçimləri müəyyən etdikdə, kiçik güzəştləri tez bir zamanda cəzalandırır.
Antonellinin Silverstone-dakı ən güclü cavabı daha aydın bir izahat deyil, daha təmiz bir başlanğıc olardı.
Təcrübəsiz titul lideri sualı
Komanda onu həddindən artıq reaksiyadan qorumalı və eyni zamanda Rasselin hərəkətverici qüvvəsinin real olduğunu qəbul etməlidir.
Üçüncü yer həm uğur, həm də xəbərdarlıq ola bilər və bu yer də məhz həmin narahat ortada yerləşir.
Faydalı dərs kifayət qədər dardır: Antonelli çempionluq liderliyini qorumaq üçün tempi və sakitliyi var, amma Mercedes yarışlarının bərpa işləri ilə başlamasına çox vaxt icazə verə bilməz. Silverstone-da daha təmiz bir başlanğıc mərhələsi xal üstünlüyünün zərər məhdudiyyəti ilə qorunmaqdansa, nəzarətlə qazanıldığını hiss etdirərdi.
Podium dəyərli və natamamdır
Antonellinin Avstriya podiumunda yer alması Mercedes-ə gözlənilməz bir nəticə verir, eyni zamanda təmir üçün boş bir sahə qoyur. Təcrübəsiz bir sürücü hər həftəsonu mükəmməl olmadan da çempionata rəhbərlik edə bilər; vacib olan, qeyri-kamil həftəsonlarının qeyri-müəyyən bir arxayınlıq əvəzinə dəqiq dərslər verməsidir.
Bu araşdırmanın mərkəzində start mərhələsi dayanır. Erkən idarəetməni itirmək sürücünü yarışı qarşısını almaq mümkün olan bir problemi həll etməyə məcbur edir və bu, Rasselin eyni komandada da təkan verdiyi bir vaxtda daha vacibdir.
Mercedes yeni başlayanlarla mübarizəni necə qurmalıdır
Mercedes startı əsl performans elementi kimi qəbul edərkən Antonellini həddindən artıq reaksiyadan qorumalıdır. Bu tarazlıq həssasdır: həddindən artıq rahatlıq inkişafı ləngidir, həddindən artıq tənqid isə güclü podiumu lazımsız zehni yükə çevirə bilər.
Silverstounun ən yaxşı cavabı sakit və praktik olardı. Daha təmiz bir qaçış, daha sakit ilk hissə və daha yaxşı trek mövqeyi komandaya dözümlülük haqqında hər hansı bir çıxışdan daha çox şey deyərdi. Antonelli artıq xallara sahibdir; indi çempionluq mənzərəsinə uyğunlaşmaq üçün açılış mərhələsinə ehtiyacı var.
Dərs emosional olmaqdan əvvəl texnikidir
Ən asan səhv Antonellinin startını yalnız təcrübəsiz oyunçuların təzyiq anı kimi qələmə vermək olardı. Mercedes buna ilk növbədə texniki və prosedur detalı kimi yanaşmalıdır: muftanın dişlənməsi, işə salma ritmi, təkərlərin hazırlanması və açılış sayğaclarının avtomobili yol hərəkətinə necə daxil etməsi.
Bu çərçivə vacibdir, çünki sürücüyə onun üzərində işləyə biləcəyi bir şey verir. Yetkinlik haqqında qeyri-müəyyən bir dərs heç kimə kömək etmir; dəqiq bir buraxılış icmalı Silverstone məşqlərinə birbaşa tətbiq edilə bilər.
Antonelli haqqında son oxu
Antonellinin Avstriyadakı qələbəsi geriləmə deyildi, amma detallara diqqət yetirilməsi tələb olunan bir kürsü idi. Liderliyi qorumaq faydalıdır; açılış mərhələsində nəzarəti saxlamaq liderliyin daha az kövrək hiss olunmasına səbəb olacaq.
Şərhsiz