Red Bull Ring อาจจะเป็นได้ Ferrariช่วงเวลาของ ' แต่คณิตศาสตร์ชิงแชมป์นั้นโหดร้าย
ชาวออสเตรีย Grand Prix มาถึงช่วงหัวเลี้ยวหัวต่อที่สําคัญสําหรับ Ferrari.
ขณะที่ลูอิส แฮมิลตันตามหลังผู้นําแชมป์อย่างคิมี อันโตเนลลี และชาร์ลส์ เลอแคลร์ก 41 แต้มกลับมาอยู่ในอันดับที่ 4 อีก 40 แต้ม สคูเดอเรียต้องการ Red Bull Ringตัวละครที่เป็นเอกลักษณ์ของ SF-26 ที่จะเล่นในมือของ SF-26
สปีลเบิร์กที่มีมุมความเร็วสูงและสั้น lap เวลามีวิธีแยกข้าวสาลีเชิงกลออกจากแกลบและแกลบ Ferrari หวังว่ากฎระเบียบปี 2026 จะทําให้สมดุลเข้าข้างพวกเขา
ชาวออสเตรีย Grand Prix จัดขึ้นระหว่างวันที่ 25-28 มิถุนายน เวลา Red Bull Ring, กับการแข่งขันในวันอาทิตย์เป็นตัวแทนหนึ่งในโอกาสเดียวที่สําคัญที่สุดอย่างใดอย่างหนึ่ง Ferrari นักแข่งจะมีฤดูกาลนี้เพื่อกอบกู้คะแนนที่มีความหมายกลับคืนมา Mercedes ของอันโตเนลลี
นี่ไม่ใช่ตําแหน่งที่สะดวกสบายสําหรับม้าลําพอง แต่มันยังห่างไกลจากตําแหน่งที่สิ้นหวัง และธรรมชาติของวงจรนี้ยังสามารถพิสูจน์ได้ว่าเป็นปัจจัยชี้ขาด
รูปภาพแชมเปี้ยนชิพ: ที่ไหน Ferrari ยืน
อันดับนักแข่งปี 2026 ทําให้การอ่านมีสติ Ferrariมุมมองของ. คิมิ อันโตเนลลี หนุ่มชาวอิตาลีที่ Mercedes, เป็นผู้นําในการแข่งขันชิงแชมป์ 156 คะแนนและได้แสดงให้เห็นถึงความสม่ําเสมอตลอดทั้งฤดูกาลที่ปฏิเสธการขาดประสบการณ์สัมพัทธ์ของเขาในระดับสูงสุด
แฮมิลตันในฤดูกาลแรกของเขากับ Ferrari หลังจากเขาเปลี่ยนจากชื่อเสียงสูง Mercedes, นั่งที่สองบน 115 จุดช่องว่างที่จะต้องสตริงของผลลัพธ์ที่เกือบจะสมบูรณ์แบบเพื่อเชื่อมโยงถ้า Antonelli ยังคงทําคะแนนในอัตราปัจจุบันของเขา
ตําแหน่งของ Leclerc ยังคงล่อแหลมมากขึ้น นักแข่งชาว Monegasque ครองอันดับที่สี่ด้วยคะแนน 75 แต้มประกบด้วย 106 ของ George Russell สําหรับ Mercedes และ McLaren คู่ของ Lando Norris (73) และ Oscar Piastri (68) หายใจลงที่คอของเขา
แม้แต่ Max Verstappen ผู้ซึ่งอดทนต่อการเริ่มต้นยุคหลังฮอร์เนอร์ที่ Red Bull อย่างยากลําบาก ก็ยังอยู่ในความขัดแย้งทางคณิตศาสตร์ด้วยคะแนน 55 คะแนน Ferrariดังนั้นต้องไม่เพียงแต่โจมตีผู้นําเท่านั้น แต่ยังต้องปกป้องตําแหน่งของตนเองจากกองกลางที่ดุร้ายอีกด้วย
| ตําแหน่ง | คนขับรถ | ทีม | คะแนน | ช่องว่างถึงผู้นํา |
|---|---|---|---|---|
| 1 | คิมิ อันโตเนลลี | Mercedes | 156 | “ |
| 2 | ลูอิส แฮมิลตัน | Ferrari | 115 | 1 |
| 3 | จอร์จ รัสเซลล์ | Mercedes | 106 | 5 |
| 4 | ชาร์ลส์ เลอแคลร์ก | Ferrari | 75 | 1 |
| 5 | แลนโด้ นอร์ริส | McLaren | 73 | 3 |
| 6 | ออสการ์ ปิอาสตรี | McLaren | 68 | 8 |
| 7 | แม็กซ์ เวอร์สตัปเพน | กระทิงแดง | 55 | 1 |
ทําไม Red Bull Ring สามารถเหมาะกับ SF-26 ได้
ของออสเตรีย Red Bull Ring เป็นหนึ่งในสถานที่ที่โดดเด่นที่สุดบน Formula 1 ปฏิทิน
ด้วยระยะทางเพียง 4.318 กิโลเมตร ถือเป็นสนามแข่งที่สั้นที่สุดในการแข่งขันชิงแชมป์ และรูปแบบการแข่งขันที่โดดเด่นด้วยทางตรงยาว ทางโค้งความเร็วสูงที่กว้างไกล และจํานวนโค้งที่ค่อนข้างน้อย ทําให้ประสิทธิภาพของหน่วยกําลังดิบและประสิทธิภาพแอโรไดนามิกความเร็วสูงอยู่ในระดับพรีเมียม
กฎระเบียบปี 2026 ได้นําไปสู่สถาปัตยกรรมรถยนต์และหน่วยกําลังใหม่ทั้งหมดทั่วทั้ง gridและข้อบ่งชี้เบื้องต้นบ่งชี้ว่า SF-26 มีฝีเท้าอย่างแท้จริงผ่านส่วนที่รวดเร็วและไหลลื่น
ถ้า Ferrariหน่วยกําลังใหม่ของ 'ได้ปิดช่องว่าง Mercedes ในการนําพลังงานดิบกลับมาใช้ใหม่และการปรับใช้ ปัจจัยสําคัญภายใต้กรอบทางเทคนิค 2026 จากนั้น Red Bull Ringโซนเร่งความเร็วที่ยาวของ 'สามารถขยายอัตราขยายนั้นได้
ในทํานองเดียวกัน ปรัชญาแอโรไดนามิกของ SF-26 ไม่ว่ามาราเนลโลจะดําเนินไปในทิศทางที่แม่นยําภายใต้กฎใหม่ก็ตาม จะถูกทดสอบผ่านส่วนบนที่กว้างของวงจร
รถยนต์ที่มีดาวน์ฟอร์ซความเร็วสูงที่แข็งแกร่งและส่วนท้ายที่แข็งและแม่นยํามีความเจริญรุ่งเรืองในอดีตในสปีลเบิร์ก และ Ferrari จะมาถึงโดยหวังว่า SF-26 จะจัดอยู่ในประเภทนั้น
แน่นอนว่ามีคําเตือน
เดอะ Red Bull Ring มีลักษณะเฉพาะของตัวเอง การเปลี่ยนแปลงความลาดชันที่สูงชัน โปรไฟล์ขอบถนน และสิ่งที่คาดเดาไม่ได้ alpine สภาพอากาศล้วนแนะนําตัวแปรที่สามารถทําให้ทีมไม่ทันระวัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในปีที่รีเซ็ตตามกฎระเบียบ ซึ่งข้อมูลจากฤดูกาลที่แล้วมีมูลค่าเปรียบเทียบที่จํากัด
Ferrariการเตรียมการสําหรับสุดสัปดาห์นี้จะละเอียดถี่ถ้วน แต่ก็เช่นกัน Mercedesของ
ความคิดของแฮมิลตันและน้ําหนักของประสบการณ์
ลูอิส แฮมิลตัน นําบางสิ่งบางอย่างมาสู่ชาวออสเตรีย Grand Prix ว่าข้อมูลดิบไม่สามารถทําซ้ําได้: ภูมิปัญญาที่สะสม
แชมป์โลก 7 สมัยได้ลงแข่งขันที่ Red Bull Ring ในทุกรุ่นของยุคไฮบริดสมัยใหม่ และความสามารถของเขาในการอ่านการแข่งขัน จัดการยางภายใต้สภาวะที่แตกต่างกัน และดึงสมรรถนะจากรถยนต์ที่อาจไม่สมบูรณ์แบบอย่างแน่นอนยังคงไม่มีใครเทียบได้
ในฤดูกาลที่เขามีหุ้นส่วนด้วย Ferrari ยังคงได้รับการปรับปรุง ออสเตรียแสดงถึงโอกาสในการแสดงให้เห็นว่าแฮมิลตันFerrari การผสมผสานสามารถสร้างผลลัพธ์ที่ขัดขวางจังหวะของ Antonelli อย่างแท้จริง
การขาดดุล 41 แต้มมีนัยสําคัญ แต่ยังไม่สามารถย้อนกลับได้ 「ยังมีการแข่งขันเหลือเพียงพอในฤดูกาลเพื่อให้โมเมนตัมเปลี่ยน และชัยชนะในออสเตรีย ควบคู่ไปกับสุดสัปดาห์ที่ยากลําบากสําหรับอันโตเนลลี อาจบีบอันดับได้อย่างมีความหมาย
สําหรับการวิเคราะห์เพิ่มเติมว่าผลลัพธ์ต่างๆ อาจมีความหมายต่อเลขคณิตของการแข่งขันชิงแชมป์อย่างไร โปรดดูบทความเฉพาะของเรา การเรียงสับเปลี่ยนชื่อของ Antonelli มุ่งหน้าสู่ออสเตรีย. แฮมิลตันจะรู้ว่าทุกๆ สิบในเส้นทางสุดสัปดาห์นี้มีความสําคัญเพิ่มมากขึ้น
ภารกิจฟื้นฟูของ Leclerc
สําหรับ Charles Leclerc ชาวออสเตรีย Grand Prix เป็นความจําเป็นอีกแบบหนึ่ง แปดสิบเอ็ดแต้มตามหลังอันโตเนลลีและเผชิญกับแรงกดดันจากนอร์ริส, ปิอาสตรี และแม้แต่แวร์สตัปเพนที่อยู่ข้างใต้เขาในอันดับ Leclerc ไม่สามารถจ่ายวันหยุดสุดสัปดาห์อื่นที่คะแนนหลุดลอยไป
ในอดีต Monegasque ได้แสดงให้เห็นการกะพริบของฝีเท้าที่มีคุณสมบัติพิเศษประเภท one-lap ความฉลาดที่สามารถเริ่มต้นแถวหน้าได้ Red Bull Ringเค้าโครงที่ไวต่อพลังของ 's และการแปลงสิ่งนั้นให้เป็นผลลัพธ์วันอาทิตย์ที่แข็งแกร่งจะเป็นจุดสนใจหลักของเขา
ไม่มีความคิดเห็น