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F1 Commission、2027年のレース短縮とフィニッシュ時刻固定ルールを提案
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2026年9月27日 読了時間4分

F1 Commission、2027年のレース短縮とフィニッシュ時刻固定ルールを提案

Formula 1 Commissionは2027年向けのスポーティングレギュレーション変更パッケージを協議した。提案では、標準レース距離を305kmから290kmに短縮し、3時間の経過時間制限を撤廃する一方で2時間のアクティブレース時間を維持し、フィニッシュ時刻を固定する。ギアボックスのホモロゲーションも、World Motor Sport Councilの承認を条件に撤廃される。

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シンガポール、10月9日〜11日に初のFormula 1スプリント週間を準備
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2026年9月27日 読了時間4分

シンガポール、10月9日〜11日に初のFormula 1スプリント週間を準備

2026年シンガポールGrand Prixは初めてスプリントフォーマットを採用する。Marina Bayでの週末は10月9日から10月11日まで、4.927キロメートルのcircuitで行われる。金曜日は1回のプラクティスとスプリント予選、土曜日は21ラップのスプリントとGrand Prix予選が追加され、日曜日のレースは62ラップで争われる。

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Sepangが2026年Bahrain Grand Prixの開催地としてFormula 1に復帰
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2026年9月27日 読了時間4分

Sepangが2026年Bahrain Grand Prixの開催地としてFormula 1に復帰

Formula 1とFIAは、Bahrain Grand Prixが10月2日から10月4日までマレーシアのSepang International Circuitで開催されることを確認した。イベントはBahrain Grand Prixの名称を維持しつつ、2017年に最後にFormula 1を開催したトラックへ移る。最終合意とWorld Motor Sport Councilの承認は正式プロセスの一部として残っている。

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Bakuの土曜日Grand Prixが通常のFormula 1週末のリズムを変える
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2026年9月24日 読了時間4分

Bakuの土曜日Grand Prixが通常のFormula 1週末のリズムを変える

2026年Azerbaijan Grand Prixは異例の木曜日から土曜日までのスケジュールを採用する。プラクティスは木曜日、予選は金曜日、51ラップのレースは9月26日土曜日の現地時間15時にスタートする。

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Max VerstappenはAzerbaijan Grand PrixでFormula 1通算250戦目を迎える
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2026年9月21日 読了時間4分

Max VerstappenはAzerbaijan Grand PrixでFormula 1通算250戦目を迎える

Max VerstappenはAzerbaijan Grand PrixでFormula 1通算250戦目のスタートを迎える予定である。Bakuのレースは9月26日、彼の29歳の誕生日の4日前に開催され、到達すれば節目を迎えた15人目のドライバーとなる。この数字は若さにして並外れた経験を物語るが、当面の課題は依然として、セレモニーよりも準備が重要となる厳しい市街地レースである。

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Bakuの2026年Formula 1スケジュールでは予選が金曜、Grand Prixが土曜に置かれる
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2026年9月19日 読了時間4分

Bakuの2026年Formula 1スケジュールでは予選が金曜、Grand Prixが土曜に置かれる

Formula 1のAzerbaijan Grand Prix週末は9月24日木曜から9月26日土曜まで行われる。プラクティスは木曜に始まり、予選は金曜に予定され、51周のレースは土曜の現地時間15:00にスタートする。これらのセッションはいずれもまだ行われていない。この異例のプログラムが重要なのは、チームと視聴者が通常の準備を1日早める必要がある一方、Baku City Circuitがバリア付近での直線スピードとコントロールのいつもの対立を依然として提示しているからだ。

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Formula 1’の2027年カレンダーは10のスプリントを追加し、ポルトガルとTürkiyeに復帰
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2026年9月17日 読了時間4分

Formula 1’の2027年カレンダーは10のスプリントを追加し、ポルトガルとTürkiyeに復帰

フォーミュラ1は、22か国をカバーし10のスプリント週末を含む2027年の全24戦カレンダーを発表した。ポルトガルは6月に、トルコは10月に復帰し、バーレーンがプレシーズンテストを開催した後に選手権の開幕戦となる。このスケジュールは、これまでスプリント形式を使用したことのないサーキットにまで拡大し、いくつかの馴染み深いスプリント会場も維持している。より多くの競争セッションは観客を惹きつけるかもしれないが、チームが新しい部品やトラックコンディションを理解するための練習時間は減る。

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