Alonso og Stroll henvises til pit-lane start
Fernando Alonso og Lance Stroll skal starte Singapores 2026-løb fra pit-lane, efter at Aston Martin ændrede ophængsopsætninger i parc fermé.
FIA forklarer fejl med Overtake Mode i Singapore SQ1
FIA forklarer sin fejl med Overtake Mode i Singapore SQ1: en forsinket aktivering varede 27 sekunder, mens Williams også oplevede problemer med håndtering og bremser.
Pirelli foretrækker soft-start og ét-stopstrategi i Singapore
Pirelli foretrækker en C5 Soft-start og en ét-stopstrategi til Singapores løb, hvor Medium-greb og enhver neutralisering former valget til andet stint.
F1-kørere er uenige om kølesystemer i Singapore
Kørere ved Singapores Grand Prix 2026 er uenige, fordi køling kan hjælpe ydeevnen, men komfort, pålidelighed og begrænsninger varierer fra kører til kører og team til team.
Antonelli finder fremgang med Mercedes-opgradering
Kimi Antonellis kvalifikation i Singapore viste Mercedes, at den nye pakke kan fungere efter opsætningsændringer, selvom dens driftsvindue fortsat er snævert.
Hulkenberg undgår straf for at spærre i Singapore
Hvorfor Nico Hulkenberg slap for en straf i Singapores kvalifikation efter at have forsinket Carlos Sainz: en fejl i timingdata, formildende omstændigheder og den separate startopstilling.
F1-kørere sætter spørgsmålstegn ved Singapores Sprint-fremtid
Singapores podiumtrio siger, at den snævre bane begrænser overhalinger, så det våde Sprint illustrerede drama snarere end beviste, at formatet passer godt.